En el Tech Day 2023, la atención se centró en el sistema de propulsión electrica del futuro de Volkswagen


En el Tech Day 2023、Volkswagen Group Technology ofreció una perspectiva de las próximas innovaciones para coches electricos en las areas de baterías, carga y componentses electric.

La atención se centró en el sistema de propulsión eléctrica del futuro. Para ello, Volkswagen se está encargando de todos los componentes centrales y, además de baterías y motores eléctricos, está desarrollando internamente conversores de pulsaciones y sistemas de gestión térmica.

El sistema de propulsión de Volkswagen procedente de una sola fuente ofrece importantes ventajas en cuanto a eficiencia y costes: Hasta un 20% más de eficiencia es posible gracias a la compinación óptima de los componentes individuales por sí solos.

Oliver Blume, Consejero Delegado del Grupo Volkswagen, ha declarado: «El Grupo Volkswagen y sus marcas son sinónimo de productos y tecnologías de primera clase. Gracias al tamaño y la amplitud del Grupo, así como a nuestra experiencia interna, podemos aprovechar enormes aprovechar enormes de escala. Esto beneficia a nuestros clientes y hace que nuestros vehículos sean aún mejores».

Thomas Schmall, miembro del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen y del Consejo de Tecnología, ha declarado: «Nuestro objetivo es alcanzar ellideerazgo tecnológico, también en movilidad electrica.

Por eso, también aquí confiamos en nuestras compencias internas y, después de las celdas de baterías y los motores eléctricos, estamos asumiendo el desarrollo de conversores de pulsaciones y sistemas de gestión térmica.

En el futuro, esto convertirá al Grupo Volkswagen en uno de los unicos fabricantes de automóviles del mundo capaz de ofrecer un sistema completo optimizado de forma integral.»

Daniela Cavallo, Presidenta del Comité de Empresa General y de Grupo, añadió: «Los conocimientos técnicos y la fuerza innovadora de los compañeros de Volkswagen son unicos en el mundo. Promover y explotar esta fuerza una y otra vez nos ayuda no solorespecto a la compencia, sino también en la transformación de la empresa.»

「フォルクスワーゲンによる障害」:

Conversores de pulsaciones y sistemas de gestión térmica

El conversor de pulsaciones es el cerebro del tren motriz electrico y es gran medida de la eficiencia y el rendimiento. パラ エル プライマー コンバーター デ pulsaciones «diseñado ポー フォルクスワーゲン», los desarrolladores de estos componentses básicos rediseñaron el hardware y el software desde cero.

Gracias al principio de herramientas modules, puede implementationarse en todo tipo de vehículos, desde motores básicos hasta coches deportivos con una potencia de más de más de 500 kW y mas en el futuro. La tecnología se está desarrollando actualmente para su implementationación en la producción en serie y ya puede utilizarse en la próxima generación de la plataforma MEB.

En lo que Respecta a los sistemas de gestión térmica, Volkswagen está trabajando en soluciones totalmente nuevas. Mientras que en la actualidad se utiliza un gran número de modulos individuales y largas líneas de conexiones, en el futuro se sustituiran por un modulo termico integrado extremadamente compacto.

気候変動を制御し、ボルタヘのバテリアを含め、自律性と高速道路の能力を備えた大きな影響力を備えています。 Además, el nuevo modulo «todo en uno» es mucho más ligero,robusto y eficiente que los sistemas actuales.

Además de la eficiencia, el principal objetivo del desarrollo de todos los components del sistema de propulsión electrico es la escalabilidad, ya que las grandes economías de escala reducen los costes.

グループ技術: El motor tecnológico del Grupo

Volkswagen Group Technology agrupa las actividades de todo el Grupo en las areas de baterías, cargay components electricos y presta apoyo a las marcas comoprovedor tecnológico de todo el Grupo. Aquí también participan las filiales PowerCo (baterías) y Elli (carga y energía).

Entre otras cosas, la cartera de alta tecnología incluye la célula unificada, que se utilizará en todos los vehículos del Grupo Volkswagen a partir del 2025 y establecerá un nuevo punto de referenceencia en terminos de tecnología de baterías.

La división también incluye el negocio de plataformas, que abarca la cooperación con socios externos como Ford y Mahindra. 世界中で、Volkswagen Group Technology は 70,000 人のペルソナを採用しています。

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