エア・フォース・ワン 過去 60 年間、航空宇宙産業における世界的な大国としての米国の傑出した地位の象徴でした。 コールサイン、 象徴的な青と白のカラーリング そして、その役割に使用されるジェット機は、ホワイトハウスと同じくらいアメリカ大統領に関連するようになりました. しかし、超音速旅客機が大統領の公式航空輸送として機能したことは一度もありません。 米空軍は、それを変えるために新興メーカーと提携することに関心を持っています。
2020年、米国空軍の大統領およびエグゼクティブエアリフト総局は、3つの駆け出しのメーカーと契約を結びました。 ブーム・スーパーソニック、 エキソソニック と ヘルメス. 比較的新しい飛行機メーカーはそれぞれ、開発の異なる段階にあります。 Hermeus は、マッハ 5 対応の極超音速エンジンをテストしました。 Boom は 3 分の 1 スケールのデモ機を製造し、テストしています。 ブームはこれまでのところ開発中です ユナイテッド航空 とアメリカン航空は、最大 110 機のブーム オーバーチュア旅客機を発注する契約を結んでいます。
空軍が財政支援を通じてアメリカの航空宇宙開発を加速させたいと考えていることは驚くべきことではありません。 また、米国はエア フォース ワンとして機能する新しいプレステージ航空機を持つことになります。 航空戦部門は、3 つのスタートアップのうちの 1 社が最終的に、完全に開発された完全な派生型をサービスに提供することを望んでいます。 超音速商用旅客機。
2029年に旅客サービスを開始する予定のBoom Overtureには、非常に印象的なスペックシートがあります。 ブームの主張 その旅客機の巡航速度はマッハ 1.7、つまり時速約 1,300 マイルで、航続距離は約 4,900 マイルになります。 メーカーは、100% 持続可能な航空燃料で Overture を運用することも目指しています。 ただし、オーバーチュアには現在のエア フォース ワンであるボーイング VC-25A のいくつかの設備が欠けています。
G/O Media はコミッションを得ることができます
最大 30% 節約
アディダス ホリデー ウィークエンド セール
新しいワードローブを作る
このセールでは、メンズ、ウィメンズ、キッズのスタイルを含む、アディダスのほぼすべての商品が最大 30% オフになります。 これには、T シャツ、パーカー、ショーツ、スウェット、スニーカー、靴下など、考えられるあらゆるものが含まれます。
ボーイング 747-200B から派生した VC-25A には、26 人の乗組員がおり、大統領を含む 76 人の乗客を収容します。 巨大なボーイングには、医療用の別館、2 つのギャレー、および大統領専用のスイート全体が装備されています。 シャワー付きトイレ. Boom は、この細い Overture は商用サービスで最大 80 人の乗客を収容できると述べています。 空軍が現在の設備を狭胴機体に詰め込むことはできない。
購入した場合、米空軍は大統領のニーズに応えるために序曲を完全に改造する必要があります。 狭胴機には、安全なテレビ会議室、会議室、大統領専用のオフィス、および一般座席キャビンが装備されます。 オーバーチュアはまた、空中給油用に改造され、対ミサイル対策が装備されます。 おそらく、フライトは寝るのに十分な長さではないでしょう.
米空軍は、近代化されたボーイング VC-25B のために、2025 年にボーイング VC-25A を退役させます。 超音速旅客機がエア フォース ワンの役割を果たすとすれば、早ければ 2030 年代までは実現しないでしょう。 米国外、超音速旅行は過去に州の旅行に使用されてきました。 コンコルドは英国とフランスが共同開発したもので、女王エリザベス 2 世とフランス大統領を輸送するために時々チャーターされました。