数週間以内に数千台の BYD Atto 3 EV がオーストラリアで発売予定

の立ち上げについて書いてきました。 BYDの電気自動車 まるで永遠のように感じられるオーストラリアに到着しますが、カウントダウン クロックがゼロになろうとしています。

中国企業のオーストラリアの販売代理店である EVDirect.com.au によると、顧客向けの BYD Atto 3 電気 SUV を搭載した 3 隻の船が航行中です。

同社は、4,000 件以上の販売が銀行に保管されていると主張しており、バイヤーへの配送は数週間のうちに開始される予定です。

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私たちに残されたすべては、それを運転して、高価格のEVが誇大宣伝に耐えられるかどうかを確認することです.

EVDirect のマネージング ディレクターである Luke Todd 氏は、次のように述べています。

「今年初めに EV を注文した顧客は、Atto 3 の配達まであと数週間です。

「これは、オーストラリアの自動車史上最大の新車ブランドの立ち上げの 1 つです。翌月に www.EVDirect.com 経由で行われた新規注文は、年末までに問題なく配送されるでしょう」と Todd 氏は主張しました。

これらの数字はオーストラリアではほとんど前例のないものであり (テスラと比較して)、EV の普及が供給不足によって抑制されています。これは多くの場合、大手自動車ブランドが余剰の EV 生産を、排出削減目標、より大きな EV 補助金、およびより多くのインフラストラクチャ。

BYD が計画を実行に移せば、オーストラリアの EV ブランドの中でテスラに次ぐ第 2 位になり、ヒュンダイと MG を抜き去ります。

最初の右ハンドルの Atto 3 は、今週、ブリスベンのインドロピリー ショッピング センターで、フットボール (ラウンド型) のスーパースターであるティム ケーヒルによって発表されました。

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EVDirect.com.au によると、2000 人以上が公開に参加し、その多くは注文者でした。

中国の電気自動車（または少なくとも電化された自動車）のメーカーである BYD は、最近までその EV バス車両で最もよく知られており、主要な長期株主の 1 人が投資の第一人者であるウォーレン・バフェットであるという事実で知られていました。

オーストラリアでは、EVDirect と提携して、オンラインまたはディーラー グループ Eagers が支援するショールーム ネットワークの両方で購入できる手頃な価格のさまざまな EV を販売しています。

同社の最初の車は、約 45,000 ドルの BYD Atto 3 電気 SUV です。

また、2022 年末までに BYD Seal セダン (Tesla Model 3 のライバル) と BYD Dolphin または EA1 (小型の EV ハッチ) の受注を開始し、2023 年に納車予定であると同社は主張している。 また、10 年半ばまでに電動 ute を提供したいと考えています。

世界的に、BYD は、いわゆる「非レガシー」ブランドの中でテスラの長期的な競合相手となる可能性が最も高いものの 1 つと見なされており、イーロン マスクが経営する EV スーパースターに自社製バッテリーを供給する準備さえ整っています。

「バイヤーだけでなく、製品に興味を持っている人々に圧倒されています。 BYD は新しいブランドで、聞いたことがない人もいますが、BYD は待望のブランドであると考える人もいます」と Todd 氏は述べています。

「私たちは、私たちが受け取った預金の量に興奮しています [on Atto 3]. 当社は、今年の納車台数で第 2 位の EV 企業になる道を順調に進んでいます」と、特にオーストラリアに言及して、彼は付け加えました。

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