人々は 2023 BMW X1 をドラッグ ストリップに持っていくために購入しているわけではありませんが、コンパクトなクロスオーバーが主張されているよりも少し速いことを知っているのは良いことです. ここで紹介するのは、M Sport フレーバーの xDrive20i で、魅力的な M Portimao Blue メタリック塗装をまとっています。 オーストラリアの雑誌が主催する一連の加速テストで、そのペースが試されました パフォーマンスドライブ.
BMW は、X1 xDrive20i が 7.4 秒で静止状態から 0 から 62 mph (100 km/h) を達成すると述べていますが、新しいクロスオーバーは 7.11 秒でスプリントから 10 分の 3 秒短縮することができました。 ヨーロッパでは、xDrive23i には同じ 204 馬力 (150 キロワット) の同じ B48 エンジンが搭載されていますが、320 Nm で 20 ニュートンメートルのトルクが追加されています。 その1つについて、BMWは7.1秒の時間を引用しています。
米国では、6.3 秒のスプリントで 241 馬力と評価されたより強力な xDrive28i があり、次期 M35i は 300 馬力強を提供します。 X2 M35i が 4.9 秒で完了したことを考えると、おそらく 5 秒を下回る可能性があります。
手元の X1 xDrive20i に戻ると、発射制御システムを使用せずに作業を完了するのに 8.32 秒かかりました。 インギア加速テストでは、60 から 100 km/h (37 から 62 mph) までの 5 秒間のスプリントが示され、トラップ速度 150 km/h (93 mph) で 1/4 マイルが 15.24 秒で完了しました。 スポーティーな属性のないファミリーカーとしては、高級コンパクトクロスオーバーのこの仕様は十分に速いです。
BMW は初めて、純粋な電動ドライブトレインを搭載した最小の X モデルも販売します。 組み合わせて 313 馬力と 494 Nm を生み出す一対のモーターを搭載した iX1 xDrive30 としてのみ入手可能です。 M35i が登場するまでは、EV は最速の加速バージョンであり、62 mph (100 km/h) までわずか 5.6 秒しかかかりません。 シングルモーター、前輪駆動の iX1 eDrive20 は、年末近くにラインナップに加わる予定です。
ソース： PDriveTV / ユーチューブ