Kallenius の曇った評価は、Mercedes と Infiniti が米国のラインナップを電気自動車に向けて方向転換するにつれて、COMPAS ベンチャーが勢いを増しているという業界の噂に信憑性を与えています。
予測会社の LMC Automotive と AutoForecast は、メキシコ工場での生産が 10 年半ば頃に終了すると予想しています。
「2026年以降に割り当てられる製品がないため、十分に活用されていないCOMPASプラントの見通しは暗い」とAutoForecast SolutionsのバイスプレジデントSam Fiorani氏は語った。 自動車ニュース。
AutoForecast によると、昨年、この工場は 108,681 台の車両を組み立てました。 2020 年の生産のピーク時でさえ、工場は設備容量の 50% 未満を管理していました。
LMC の世界予測部門のプレジデントである Jeff Schuster 氏は、メキシコ工場の生産量が少ないため、地域の生産をサポートする規模に達していないと述べました。 「合弁事業の目的に反する」とシュスター氏は昨年語った。
同工場で製造されたコンパクトモデルの一部は、大型車を好む市場で勢いをつけられずに苦戦している。
インフィニティ QX50 の米国での販売は昨年 42% 減少し、ブランドの数年にわたる販売不振を悪化させました。
メルセデスは、生産開始から 2 年後に COMPAS から A クラス サブコンパクト セダンの生産を中止し、2022 年モデル以降、米国での販売を停止しました。