Carvana Co. は木曜日、6 月 30 日に終了する四半期に 4 億 3,900 万ドルの純損失を記録したと発表しました。これは、1 年前の記録的な利益 4,500 万ドルとはかけ離れていますが、第 1 四半期の損失 5 億 600 万ドルよりは小さいものです。
中古車価格の高騰に一部悩まされていたオンライン中古車小売業者は、5月にKAR Globalから買収した大規模な物理的オークションネットワークであるADESA USとの事業統合の進展を報告した.
Carvana は、この四半期に約 38 億 8000 万ドルの収益を上げ、前年同期と比較して 16% 増加しました。 この小売業者は、第 2 四半期に 9% 増の 117,564 台の乗用車とトラックを販売しました。 しかし、小売台数あたりの利益は 3,368 ドルに急落し、1,752 ドル減少しました。
Carvana は、州および地方のライセンス機関との間で規制上の問題を抱えてきました。 5月、同社は2,500人の従業員、または従業員の約12%を解雇し、経営幹部は2022年の残りの給与を差し控えると発表した.
株主への手紙で、Carvana の CEO である Ernie Garcia と CFO の Mark Jenkins は、第 2 四半期は、中古車価格の高騰、金利の上昇、その他のマクロ経済的圧力による課題が続いていると述べました。 Carvana は現在の中古市場環境に適応しており、それを「より効率的に」なるチャンスと見なしている、と彼らは書いている。
上半期を通じて、Carvana は 9 億 4,500 万ドルの純損失を記録しました。 対照的に、2021年上半期までの純損失はわずか3,700万ドルでした.
Carvana は、5 月 9 日に完了した ADESA US の買収から最初の利益を得たと述べた。Carvana は、卸売オークション会社 KAR Global と 22 億ドルの契約を結び、ネットワークを取得して 56 の物理サイトへのアクセスを得た。
株主レターでは、ガルシアとジェンキンスは、同社が「非常に満足している. [its] これまでのところ、統合は進んでいます。」
5 月 9 日以降、Carvana は ADESA の 18 か所にマーケット ハブを組み込みました。 株主への書簡によると、同社はまた、主に沿岸地域にある独自の再調整場所とうまく調和する ADESA サイトで、週に 500 台以上の車両の検査と再調整能力を強化しました。
Carvana 氏によると、売却が確定した後の一部の四半期に、ADESA US マーケットプレイスでは 111,883 台の車両取引が記録されました。 これにより、1 億 800 万ドルの収益と 2000 万ドルの粗利益が発生したと同社は述べています。
Carvana は、第 4 四半期にクリーブランド大都市圏にある 2 つの検査および再調整センターのうちの 1 つを閉鎖したと述べました。 同社は 7 月にバージニア州リッチモンド近郊に新しい修理と検査の場所を開設し、2022 年にはさらに 2 つの場所を開設する予定です。
カルバナ株 水曜日の時間外取引で 13% 高の 37.80 ドルでした。
第 2 四半期の純収益: 38 億 8,000 万ドルで、前年から 16% 増加しました。
第 2 四半期の純損失: 純損失は 4 億 3,900 万ドルで、前年の 4,500 万ドルの純利益から一転しました。
第 2 四半期に販売された小売車両: 117,564、9% 増
第 2 四半期の車両あたりの総粗利益: $3,368、34% ダウン