デビューから8年近く経った今でも新鮮さを感じさせるデザインの良さ。 F54 MINI Crossover は、2015 年のフランクフルト モーター ショーで発表されましたが、まったく老化していないと言えます。 これは通常のバージョンではなく、ルーフトップ グレーで塗装され、ボンネットに黒いストライプが入ったホットなクーパー S を見ています。
MINI Cooper S Clubman ALL4 の名前は以前と同じように複雑なままで、長さは 4,275 mm (168.3 インチ) で、ほとんどミニではありません。 全輪駆動のワゴンとハッチバックのマッシュアップはスペインに旅行し、マヨルカでの写真撮影でその珍しい 6 ドアのボディ スタイルを誇示しました。 それは、あらゆる形とサイズのクロスオーバーの海の中でニッチなモデルのままであり、カントリーマンや2023年のBMW X1との内部競争に直面しています。
噂を信じるなら、MINI はこの第 2 世代の後にクラブマンを段階的に廃止し、エースマンのラインナップに余裕を持たせることを決定する可能性があるため、このモデルの寿命は短くなる可能性があります。 昨年同名のコンセプトでプレビューされたエースマンは、ICEとEVの両方のフレーバーで利用できる次世代のカントリーマンの下に位置する小さな電気のみのクロスオーバーになります.
クラブマンが日没に向かって走り去るのを見るのは悲しいことですが、BMWグループが小さなクロスオーバーに焦点を当てることはより理にかなっています. 次の Countryman は従来のモデルよりもかなり大型になるため、ラインナップに小さなクロスオーバーを入れる余地が生まれるため、これは特に当てはまります。 エースマンは 2024 年に登場すると予想されているため、6 ドアの奇数は引退の準備をしています。
によると モーターリングファイル、クラブマンの生産は来年の第1四半期、具体的には2月に終了します。 報道が正しければ、MINIは今秋に最終受注する可能性が高い。
出典：ミニ