一方、アダムズは、引退したインシグニアは「まったく別のもの」に置き換えられ、マンタのような車が 10 年の後半に向けて開発されていると語った。
彼は、ハッチバックはボクスホールの範囲にとどまるだろうと付け加え、人々がボクソールに期待しないであろう車が入ってくることをほのめかした.
Corsa GSe は、Corsa GSi の後継車として機能する可能性があります。
アップデートされた Corsa は、Astra GSe と Grandland GSe に続いて、電動化された Vauxhall Corsa GSe パフォーマンス モデルを生み出す可能性があります。 これらの車はプラグイン ハイブリッドですが、純粋な電気 GSe モデルへの「足がかり」として意図されています。 より頑丈でスポーティーなレンジトッパーは、前世代のボクスホール コルサ GSi のゼロ エミッションの後継車として機能します。
これは、Astra GSe や Mokka GSe と同様に、Corsa シリーズの頂点に位置し、よりシャープなハンドリング、微調整された低めのシャーシ、および強化されたパフォーマンスという形で改善されます。
到着すると、最近発表された Vauxhall Astra Electric に加わります。 このモデル初の電動パワートレインは、54kWh のバッテリーで 258 マイルの航続距離を実現します。
更新された Corsa ラインナップの価格は、現在の 18,015 ポンドの開始点から上昇する可能性がありますが、20,000 ポンド未満にとどまり、Vauxhall のエントリーレベルのモデルとしての位置付けを維持します。 現在の電気バリアントは£31,000から始まります。