BMW は今月初めに X5 と X6 の最新バージョンを公開し、火曜日には中型 SUV の高性能バージョンを公開しました。
更新された X5 M と X6 M はどちらもコンペティション グレードに標準装備されており、それぞれ 617 馬力を発揮します。これは現在のコンペティション グレードと同じ最大出力です。 ただし、ボンネットの下には新しい V-8 があります。 ツインターボの 4.4 リッター V-8 エンジンはそのままですが、BMW M パワートレインとしては初めてマイルド ハイブリッド システムが組み合わされます。
2024 BMW X5 M コンペティション
マイルド ハイブリッド システムは、たとえばラインからの加速時や中間加速時に 12 馬力のブーストを提供します。 BMW によると、その余分なブーストにより、電力供給が大幅に改善されます。 エンジンを補助していないときは、電気モーターがエネルギーを回収するだけでなく、スターター モーターとしても機能します。
両方の SUV の性能推定値には、3.7 秒の 0-60 mph 加速と、標準で 155 mph に制限された最高速度、または利用可能な M ドライバーズ パッケージでの 177 mph が含まれます。
パフォーマンスに関しては、8速オートマチックも重労働の一部を担います。 更新された X5 M コンペティションと X6 M コンペティションの新機能は、最初の 3 つのギアのギア比を短くし、ギア比の広がりを広げて効率を高めています。 また、トランスミッションの油圧制御の設計を見直したことで、シフトがよりシャープになったという。
2024 BMW X5 M コンペティション
ハンドリングに関して言えば、全輪駆動システムは、アクチュエーター近くのホイールスリップ制限と呼ばれる新しいタイプのトラクションコントロールシステムで改善されており、以前のスタビリティコントロールシステムよりも最大 10 倍速く修正入力を行うことができます。全輪駆動が依存していたこと。 シャシーパネルやアンダーフロアストラットを追加するなど、サスペンションやボディにも改良を加えて剛性を高めています。
その他のアップデートには、高速での俊敏性を向上させると言われているリアアクスルのトーイン値の変更や、ボディの動き、路面状況、ステアリング入力を考慮して個別に調整するダンパーの改訂が含まれます。
更新された X5 M コンペティションと X6 M コンペティションのストッピング パワーは、フロントに 15.6 インチ ローターを備えた 6 ピストン キャリパーと、リアに 15.0 インチ ローターを備えたシングルピストン キャリパーからもたらされます。 キャリパーは標準でブルーに塗装されていますが、レッドまたはブラックで注文できます。 標準のホイールは、フロントが 21 インチ、リアが 22 インチです。
2024 BMW X6 M コンペティション
通常の X5 と X6 のように、M バージョンはアップデートで多くのスタイリングの微調整を受けます。M バージョンの場合、グリルと中央下部インテークが黒で仕上げられ、X のような形状を形成するフロント フェイシア デザインが含まれます。 X6 M コンペティションには、独自のリップ スポイラーも装備されています。 後部座席には、BMW M のシグネチャーであるクワッド エキゾースト チップがあり、どちらのモデルもブラックで仕上げられており、直径は 4 インチです。
2024 BMW X6 M コンペティション
内部では、デジタル計器クラスター上の従来のカウルがなくなり、インフォテインメント システム用の同様の 14.9 インチ スクリーンに接続する 12.3 インチのフローティング スクリーンが残ります。 ダッシュの残りの部分も更新され、一部のコントロールがデジタルになったため、物理的なボタンが少なくなりました。 中央の通気孔も非常にスリムに作られ、ダッシュボードの内側にあるアンビエント ライト バーに統合されています。 また、レザートリム付きの M ステアリングホイールとカーボンファイバー製のギアシフトパドルが標準装備されています。
X5 M および X6 M の生産は、サウスカロライナ州スパータンバーグにある BMW の工場で、X5 および X6 の生産とともに行われます。
車両は、2024年モデルとして今年後半にショールームに登場する予定です。 2024 X5 M の価格は 123,295 ドル、2024 X6 M の価格は 128,195 ドルです。 両方の数値には、995 ドルの宛先料金が含まれています。