2022 年のホンダ HR-V はパキスタンで販売されています。
地元協会 PAMA によると、1 月のパキスタン国内で製造された軽自動車の新車販売台数は、前年比 47.3% のわずか 10,867 台にまで急落した。 パキスタンに存在するすべてのメーカーが起亜、長安、MG などの PAMA のメンバーであるわけではないため、これらの統計には表示されないことに注意してください。 ランキングは今月完全に再編され、トヨタ (-47.5%) が伝統的なベストセラーのスズキ (-67.4%) を追い抜いた。 ホンダ (-33.5%) は、2022 年通年の 5.7% 対 10.5% のシェアでギアを上げ続けているヒュンダイ (+86.3%) を上回る 3 位にとどまっています。モデルに関しては、ホンダ BR-V と HR-V ( +159.3%、モデル分割なし) は、トヨタ ハイラックスとカローラを抑えてチャートのトップに立っています。
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2023年1月いっぱいの上位8つの全ブランドと上位22の全モデルを以下に示します。
パキスタン 2023 年 1 月 – ブランド:
位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
1 | トヨタ | 3,570 | 32.9% | -47.5% | 2 | 2 |
2 | 鈴木 | 2,946 | 27.1% | -67.4% | 1 | 1 |
3 | ホンダ | 2,704 | 24.9% | -33.5% | 3 | 3 |
4 | ヒュンダイ | 1,140 | 10.5% | 86.3% | 4 | 4 |
5 | サズガル・ハヴァル | 416 | 3.8% | 新しい | 8 | 8 |
6 | ジャック | 58 | 0.5% | -17.1% | 6 | 5 |
7 | 北京 | 20 | 0.2% | 66.7% | 9 | 7 |
8 | いすゞ | 13 | 0.1% | -27.8% | 7 | 9 |
9 | チェリー | なし | なし | なし | 5 | 6 |
パキスタン 2023 年 1 月 – モデル:
位置 | モデル | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
1 | ホンダ BR-V & HR-V | 1,084 | 10.0% | 159.3% | 3 | 14 |
2 | トヨタ ハイラックス (est) | 1,020 | 9.4% | 45.9% | 10 | 11 |
3 | トヨタカローラ(エスト) | 939 | 8.6% | -68.9% | 5 | 2 |
4 | ホンダ シビック (est) | 923 | 8.5% | -55.6% | 9 | 5 |
5 | トヨタ フォーチュナー (est) | 831 | 7.6% | 45.8% | 12 | 12 |
6 | トヨタ ヤリス (est) | 780 | 7.2% | -68.9% | 7 | 3 |
7 | 本田市(推定) | 697 | 6.4% | -55.5% | 13 | 8 |
8 | スズキ ワゴンR | 671 | 6.2% | -56.3% | 6 | 4 |
9 | 鈴木ラビ | 628 | 5.8% | -58.4% | 8 | 9 |
10 | ヒュンダイ ツーソン | 620 | 5.7% | 359.3% | 14 | 13 |
11 | 鈴木ボラン | 556 | 5.1% | -41.8% | 11 | 10 |
12 | 鈴木カルタス | 543 | 5.0% | -53.7% | 4 | 6 |
13 | スズキ スイフト | 504 | 4.6% | なし | 2 | 7 |
14 | サズガル ハヴァル H6 | 416 | 3.8% | 新しい | 21 | 21 |
15 | 現代ソナタ | 191 | 1.8% | 11.0% | 17 | 16 |
16 | 現代エラントラ | 173 | 1.6% | 58.7% | 15 | 15 |
17 | 現代ポーター | 156 | 1.4% | -20.4% | 16 | 17 |
18 | JAC X200 | 58 | 0.5% | -17.1% | 19 | 18 |
19 | 鈴木アルト | 44 | 0.4% | -98.9% | 1 | 1 |
20 | BAIC BJ40L | 20 | 0.2% | 81.8% | 22 | 20 |
21 | いすゞ D-Max | 13 | 0.1% | -27.8% | 20 | 22 |
22 | チェリー・ティゴ | なし | なし | なし | 18 | 19 |
出典:パマ