プジョー その更新をからかった 508 ペースの速い YouTube ビデオの中型サイズで、ハッシュタグ #PSE で終わります。
それは、モデルの現在のパフォーマンス フラグシップ (ここでは提供されていません) を指し、Sport Engineered (略して PSE) と呼ばれます。
プジョーは 2 月 24 日に車両を公開します。ビデオに基づいて、ブランドの更新されたロゴが付いた新しいグリルが見られると期待できます。 新しいホイールのデザインも公開されました。
プラグイン ハイブリッド PSE が更新された範囲の一部としてここに来るかどうかは不明です。
2020 年に発表された PSE は、ターボチャージャー付きの 1.6 リッター 4 気筒プラグイン ハイブリッド パワートレインを備えており、システムの合計出力は 268kW で、トルクは 520Nm で、0-100km/h 加速は 5.2 秒です。
各車軸に電気モーターがあり、PSE は全輪駆動を実現し、トランク フロアの下には 11.5kWh のリチウム イオン バッテリーが搭載されています。
主張されている電気航続距離は42kmです。
プジョーは、よりマイルドな前輪駆動のプラグイン ハイブリッド 508 ファストバックを導入し、今年の上半期にワゴン バージョンを追加する予定ですが、PSE を除外しています。
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現在の 508 Sport Engineered
プジョー・シトロエン・オーストラリアのマネジング・ディレクター、ケイト・ギリス氏は「PSEは生産数がかなり限られているため、現時点ではこの市場向けに検討していませんが、できる時が来れば間違いなく検討します」と語った。 、昨年末。
「しかし、短期的には確実に実現しないでしょう」と彼女は付け加えました。
最近のスパイ ショットは、508 シリーズが新しいバッジに加えて、新しいヘッドライトのデザインとテールライトのグラフィックを受け取ることを示唆しています。
また、ブランドの最新世代のインフォテインメント システムを受け取ることも期待されています。
508 は現在、165kW の出力と 300Nm のトルクを持つターボチャージャー付き 1.6 リッター 4 気筒エンジンを搭載しています。
ファストバックのオプションは、11.8kWhのリチウムイオンバッテリーと組み合わされたターボチャージャー付きの1.6リッター4気筒ガソリンエンジンを備えたプラグインハイブリッドパワートレインで、単一の80kW/230Nm電気モーターを備えています。
オーストラリアのすべてのモデルは前輪駆動です。
ラインアップの価格設定は、508 GT ファストバックのオンロード費用前で $63,431 から始まり、スポーツワゴンのオンロード費用前で $65,657 まで上昇し、プラグイン ハイブリッド GT ファストバックのオンロード費用前で最高額は $81,610 です。
PHEV ワゴンの価格は不明ですが、ファストバックが必要な場合は、18,000 ドルほどの割増料金がかかる可能性があります。
508 は、プラグイン ハイブリッド パワートレインを提供する大衆市場の中型車がなく、BMW 330e のような高級ブランドのライバルがより高価であるため、オーストラリア市場内でユニークな位置にあります。
詳細: プジョー 508 のすべて