シボレーは、当時新型のコルベット C4 が組立ラインに登場した 1984 年以来、ケンタッキー州ボウリング グリーンの自社工場でコルベットを生産してきました。 しかし、自動車メーカーは、部品のサプライ チェーンに問題が発生しているため、工場での生産を約 1 週間停止する必要があります。
GMのスポークスマンであるダン・フローレスは、情報を確認しました 自動車ニュース しかし、問題の性質に関する追加の詳細は提供しませんでした。 しかし、フローレス氏は、不足は「半導体チップに関連したものではない」とオンライン出版物に語った。 GMのスポークスマンであるRachel Bagshaw氏は、別の声明で、「当社のサプライチェーン、製造、およびエンジニアリングチームは、当社の製品に対する強い需要を満たすために生産へのさらなる影響を軽減するために、当社の供給基盤と緊密に協力している」と述べた.
生産は今週初めに一時停止されましたが、現在の見積もりによると、2 月 27 日月曜日に再開される予定です。ケンタッキー工場には現在 1,300 人以上の従業員がおり、シボレー コルベット スティングレイとコルベット Z06 を製造しています。 昨年8月に「一時的な部品供給の問題により」同じ1週間の中断が発生したため、これは新しいコルベットの生産中断の最初のケースではないことに言及する価値があります. 2021 年 12 月にボウリング グリーン工場で竜巻が発生し、火災が発生したとき、生産サイトの別の一時的な閉鎖が必要でした。
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ゼネラルモーターズは昨年、ケンタッキー工場で合計 25,831 台のコルベットを生産しましたが、これは 2021 年の 26,139 台からわずかに減少しています。 第8世代のパフォーマンスクーペは、史上初のミッドシップレイアウトのコルベットです。 前任者とのコンポーネントの共有は 5% 未満です。
2021 年は、いくつかのサプライ チェーンの問題により組立ラインが数日間停止したため、コルベットを組み立てるチームにとって特に困難な年でした。 これは、2023 年に工場での最初の生産停止であり、現在の不安定な世界的な部品の状況を考えると、現時点でこれ以上の中断はありそうにありません。