ベントレー バトゥールは、生産が終了する前の 2024 年 4 月に、最後の象徴的な 12 気筒ツインターボエンジンを搭載する予定です。
Sahil Siddiqui 2023 年 2 月 22 日（水）午後 1 時 50 分
ベントレーは、2024 年 4 月に象徴的な W12 エンジンの生産を終了すると発表しました。その時までに、100,000 を超える象徴的な W12 エンジンが、英国クルーにある同社のドリーム ファクトリーで手作りされることになります。
ブランドは現在、持続可能な高級モビリティのリーダーになることを決定しており、12 気筒 W12 エンジン ラインは、V8 および V6 ハイブリッドの拡張領域になります。 この決定は、Bentley が 2030 年までに全ラインナップを完全に電動化するという Beyond100 戦略を通じて、持続可能な未来に向けた加速の一環として下されたものです。ベンテイガとフライングスパー ハイブリッド モデルのリリースにより、この旅はすでに始まっています。
それまでの間、業界を定義するコンチネンタル GT で初めて利用可能になり、過去 20 年間ベントレーに動力を供給してきたエンジンは、歴史に残ることになります。
各 W12 エンジンは、職人のチームによって 6.5 時間以上かけて手作りされています。 その後、3 台の専門診断機を使用して、1 時間以上にわたる高度な検査を受けます。 1 つのエンジンは、検査のために完全に取り外される前に、毎週広範なテスト サイクルを実行します。 更新された W12 エンジンは、これまでになく信頼性が高いことが証明されており、これまでに製造された中で最も強力な公道仕様のベントレーに搭載されます。
ベントレーは、アイコニックな W12 に壮大な別れを告げ、これまでに作成された中で最も強力なバージョンの W12 エンジンを次期ベントレー バトゥールに搭載することを決定しました。 この強力な 6.0 リッター、12 気筒、ツインターボチャージャー付きエンジンの究極の反復は、Mulliner エンジニアリング チームによって手作りされる Bentley Batur の 18 例に限定され、740 馬力と 1,000 Nm のトルクを生成します。
すべてのバトゥールが販売されていますが、コンチネンタル GT、ベンテイガ、フライングスパーのスピード バージョン、およびコンチネンタル GT マリナーとフライングスパー マリナーのスピード バージョンで提供される W12 エンジンの 649 馬力バージョンの限定数は、顧客がそれ以前に注文することができます。 2023 年 12 月。
W12 の最終的かつ究極のバージョンのために、Mulliner エンジニアリング チームは吸気、排気、および冷却システムを作り直し、かつてないほどのパワーとトルクを解放しました。 次期バトゥールは、新しく設計されたターボチャージャー コンプレッサーと 33% 拡大されたエア インテークを特徴としています。 新しい 6.0 リッター W12 エンジンは、最大出力時に 1 時間あたり 1 トン (1,050 kg) 以上の空気を取り込むことができます。
象徴的な W12 を搭載したベントレー バトゥールは、わずか 18 台に限定され、2023 年 12 月まで注文できます。
ベントレー関係者から一言
ベントレーの会長兼最高経営責任者であるエイドリアン・ホールマークは、次のようにコメントしています。 2003 年に初めて W12 を発売したとき、私たちの車とブランドの両方を高速で前進させる強力なエンジンがあることはわかっていました。 20 年と 100,000 台以上の W12 が登場した後、電動化に向けて前進する中で、この今や象徴的なパワートレインを引退させる時が来ました。 」