Toyota Camry Hibrido del 2023, el clásico sedán fiable y de bajo consumo


はじめに

Desde su lanzamiento el Camry has sido ensalzado por Toyota como el segundo automóvil mundial de la empresa, después del Corolla, y uno de los sedanes mas populares y exitosos de su clase.

El Toyota Camry se production desde 1982. Originalmente de tamaño compacto, los modelos Camry han crecido para adaptarse a la clasificación de tamaño medio.

El Camry de ultima Generación es espacioso, comodo, Elegante y agradable de conducir, si no demasiado emocionante. También es uno de los pocos vehículos de su clase que ofrece tracción en las cuatro ruedas, lo cual es una bendición para quienes viven en climas nevados pero no quieren ponerse al volante de un SUV.

El Toyota Camry Hibrido es un uno de los autos más eficientes en combusible en el camino. Además de su bajo consumo de可燃物, el Camry Hibrido ofrece todos los atributos positivos del Camry normal, incluidos asientos espaciosos y comodos y una natureeza fácil de conducir. Para el 2023, El nivel de Equipariento de Nightshade recibe pequeños ajustes de diseño.

El Camry que se vende en América del Norte se fabrica en la fábrica de Toyota en Georgetown, Kentucky.

Estilos y Opciones

Toyota office el Camry Híbrido del 2023 en cinco niveles de Equipariento: LE, SE, SE Nightshade (el que probé), XLE y XSE.

El L incluye ruedas deacero de 16 pulgadas, faros LED, una pantalla táctil de 7 pulgadas, un puerto USB, un punto de acceso Wi-Fi, integración Apple CarPlay y Android Auto.

La LE agrega un asiento del Conductor con ajuste electrico, llantas de aleación, un asiento trasero plegable dividido 60/40 y dos puertos USB de carga.

El XLE agrega características más exclusivas al LE, como faros LED, molduras exteriores cromadas, encendido y entrada sin llave, tapecería de cuero, asiento del pasajero delantero ajustable electricamente, pantalla de información del Conduct mejorada, pantalla táctil de información de 9 pulgadas, de carga inalámbrica, doble zona control climático.

El Nightshade incluye una apariencia sigilosa, agrega ruedas pintadas de bronce de 19 pulgadas, molduras outsidees negras y alerón montado en el baúl.

トレン・デ・ポテンシア

Independentemente del modelo, todos están propulsados por un tren motriz híbrido de cuatro cilindros y 2.5 litros con 208 caballos de fuerza, que se compina con una transmisión continuamente variable que envía potencia a las ruedas delanteras.

エスティロ インテリア

En su interior se nota que sigue siendo uno de los autos más comodos y espaciosos en el segmento. Los adultos altos encontrarán un montón de espacio por encima de la cabeza, y delante de sus rodillas, mientras que un asiento para niños orientado hacia atrás se ajusta en la espalda con facilidad.

Los asientos grandes y comodos y una conducción suave significan que el Camry se adaptará a una amplia gama de Conductes incluso en viajes largos. Espacioso para los ocupantes delanteros y traseros y tiene una gran visibilidad hacia el outside. Un sistema de cámara opcional de 360​​ grados hace que sea aún más fácil conducir en estrechos estacionamientos.

El volumen de la radio y las perillas de sintonización son faciles de alcanzar para el Conductor, pero son un poco difíciles para el pasajero delantero. Eso podría ser un plus o menosdependiendo de su pasajero.

El Camry Hibrido tieene un maletero de tamaño completo, sin la intrusión de un paquete de baterías en absoluto. Con el maletero abierta, no puedes distinguirlo de un Camry estándar.

Los sedanes híbridos generalmente te obligan a renunciar a algo de practicidad, pero este no.

テクノロジー

La pantalla táctil del sistema de info-entretenimiento de 9 pulgadas de nuestro auto de pruebas, fue fácil de leer, y la navegación integrada se ofrece en versiones Superiores si lo desea.

La interfaz de usuario no presenta misterios, con medidores grandes y claros y botones simples y bien etiquetados. Son relativamente intuitivos incluso para Conductes con aversión a la tecnologia. Android Auto、Apple CarPlay および Amazon Alexa の情報を統合します。

Tres puertos USB y la opción de agregar un cargador inalámbrico deberían proportionar mucha carga para todos los ocupantes.

セグリダード

Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, delantera y airbagslaterales traseros, airbags de cortina delanteros y traseros, airbags de rodilla delanteros y una camara de vista trasera.

Viene con las características de asistencia al Conductor, como crucero adaptado, frenado automático de emencia, asistencia para mantener el carril, un sistema de alerta de puntos ciegos que se combina con un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de carril de salida y un sistema de pre-colisión.

En ocasiones, algunas ayudas son demasiado sensibles para ser realmente utiles, pero otras, como el sistema opcional de cámara de visión envolvente, son Excelentes sistemas para evitar actes.

アンカレテラ

El poder del Camry Híbrido esdecte en el uso diario. La comodidad es donde debe brillar cualquier sedán mediano y el Camry Hibrido hace precisamente eso.

El rendimiento híbrido es suave y sin preocupaciones. El frenado es predecible y muy util en las aplicaciones cotidianas, y los neumáticos de baja resistanceencia a la rodadura, que son comunes en esta clase, también brindan distancias de frenado promedio.

La dirección y el manejo son Dectes para la clase. 一般的に、es aceptable desde el punto de vista del rendimiento, pero los desplazamientos diarios son su principal fortaleza.

ラ・トランスミシオン・コンティニュアメンテ・変数、アユダ・アル・モーター・コン・ウナ・レスペスタ・ラゾナブルメンテ・ブエナ・デ・カンビオス・ラピドス。 El peso extra del sistema híbrido es appeare.

El Camry se beneficia de una suspensión ligeramente más suave, lo que le da una sensación más acolchada. El chasis es rígido, lo que significa que el automóvil se molesta fácilmente por los baches y cada golpe se siente en su interior.

El Camry es el típico auto fácil de conducir, es económico y siempre ha sido fiable.

結論

El Toyota Camry Hibrido del 2023 está restiendo ante los SUV’s, con una execente economía de可燃性.

Para la mayoría de los consumidores, el Camry Hibrido es uno de los vehículos mas fiables del mercado, mas económicos de usar y un muy buen valor de reventa.

価格: デスデ US$ 29,450 ハスタ US$ 34,890

消費者: 50 mpg en ciudad/carretera combinados

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