メルセデス・ベンツが、将来の G クラス モデルの青写真となるように設計された Ener-G-Force コンセプトをプレビューしてから 10 年が経ちました。 よりコンパクトで環境にやさしく、アイコニックな SUV の電動化バージョンになると期待する人もいました。
現在に早送りすると、これはユニットの製品版を作成する絶好の機会かもしれません。 私たちが得たのはGLBでした。
GLB は G クラスと同じプロポーションを共有していますが、2 つの間の他の関係を確認するのは困難です。 赤ん坊の G クラスのすべての希望がまだ失われていないことが判明しました。
メルセデスのCEOであるオラ・ケレニウスは、ミニGモデルを推し進めており、2026年のいつかのデビューを目指していることを明らかにした.
MMAプラットフォームに基づく
ドイツのアウトレットによると ハンデルスブラット、予想される赤ん坊のGクラスは、コンパクトカーとクロスオーバーにメルセデスモジュラーアーキテクチャを利用します. これは、2024 年に予定されている CLA、GLA、GLB、および CLA シューティング ブレークの次世代モデルに見られるのと同じプラットフォームです。
パワートレイン
情報筋によると、ミニ G またはベビー G クラスは、電動パワートレインと ICE パワートレインの両方で提供される予定です。 電動化されたモデルは、フル充電で最大 310 マイルの走行距離が得られる可能性があります。 ただし、クロスオーバーのハイブリッド バージョンがあるかどうかについては言及されていません。
メルセデスのボスの説明によると、赤ん坊の G クラスは、2012 年の Ener-G-Force コンセプトによって最初に約束された機能のほとんどを採用する可能性があります。
Mini-G/Baby G-Classの市場
G クラスのコンパクト バージョンには間違いなく強気の見通しがあります。 これは、象徴的なSUVや他のクローンの象徴的な機能をコピーするためにパーソナライズされたスズキジムニーユニットに対する強い需要によって最もよく示されています. これらの車両の一部の所有者は、フロント グリルに三芒星のエンブレムを付けて、変身を完了することさえします。 これらは、最終的に Mini-G の公式バージョンを入手する時が来たことを示す数少ない兆候の 1 つです。