2023年のメルセデスベンツEクラスのインテリアが明らかに


新しいEクラスは、MBUXスーパースクリーンのオプションを提供するように設定されており、3つの大きなディスプレイがダッシュボード全体に広がり、物理的なボタンはほとんどありません.


新型の内装 2023年メルセデス・ベンツEクラス 今後数か月でモデルがグローバルに発表される前に発表され、今年の 7 月にヨーロッパでの販売が開始されます。

第 6 世代の E クラス セダンのインテリアには、ダッシュボード全体に 3 つのディスプレイを備えた新しい MBUX スーパースクリーンが含まれています。

新しいガソリンとディーゼルの E クラスは、電動の EQE 兄弟によって展開された戦略に従っており、バイヤーは独立した計器とポートレート スタイルのインフォテインメント ディスプレイの選択肢を提供するか、ダッシュボードに統合して助手席用の画面と並べます。



EQE、EQE SUV、EQS、および EQS SUV のオプションとして提供される MBUX ハイパースクリーンを大幅にモデル化した MBUX スーパースクリーンは、中央のインフォテインメントおよびオプションのパッセンジャー ディスプレイと独立したデジタル計器ディスプレイを組み合わせています。

後者の 2 つは、新しい E クラスにクリーンで整頓された外観を与えるために、単一のガラス フェイシアの下に収納されています。これは、アナログ ボタンとスイッチの数の削減によってさらに永続化されています。現在、その多くはタッチスクリーン コントロールで操作されています。

センターコンソールは旧Eクラスよりもかなり高くなり、カップホルダー付きの大きな収納コンパートメントが組み込まれています。



2023 E クラスでは、インフォテインメント画面の操作に使用されるセンター コンソールに取り付けられたタッチパッドが廃止されただけでなく、インフォテインメント ディスプレイ内に新しいデジタル エアコン コントロールが採用され、グラフィックとメニューが変更されました。

さらに、MBUX スーパースクリーンは、第 5 世代の E クラスの 4 つの中央と 2 つの外側の丸いエアベントを廃止します。 それらは、ダッシュボードの鼻隠しの上部にある長い通気口バンドに置き換えられています。

オプションの中には、新しいヘッドアップディスプレイユニットがあります。 Sクラスのフラッグシップとメルセデスベンツの前述の4つの大型電気自動車に見られるように、より大きなフィールドと新しい拡張現実機能を受け取ります。



メルセデス・ベンツはまた、新しい W214 シリーズ E クラスに、より高度なアンビエント ライティング システムを提供しました。このシステムは、ダッシュボード、ドア、トランスミッション トンネル内に統合されて多層効果を提供し、音楽に合わせてパルスするようにプログラムすることができます。スピーカーで再生します。

メルセデス・ベンツが開発した新しいアンビエント照明システムは、新しく開発されたソフトウェアを使用して低音とトーンを分析します。

新しいアンビエント ライト システムは、オーディオ システムと組み合わされるだけでなく、パーキング アシスタントや自動緊急ブレーキ安全システムなど、他の機能の警告としても使用されます。



新しい E クラスには、S クラスですでに提供されているオプションの Burmester 4D サラウンド サウンド システムが用意されており、フロント シートには最大 17 個のスピーカーと 4 個のベース ユニットが装備されています。

現在のメルセデスベンツEクラスのインテリア。

また、最近発表された EQE SUV に続くメルセデス・ベンツのモデルの 1 つであり、ドルビーアトモスのオーディオ拡張技術を提供します。

2023 年の E クラスで使用される新しい MBUX インフォテインメント システムには、TikTok ソーシャル メディア プラットフォーム、Angry Birds ゲーム、Webex、Zoom、Vivaldi、Zynk などのサードパーティ アプリのサポートが含まれています (これにより、オンデマンド ビデオ ストリーミングがサポートされます。インフォテインメント画面)。



車が動いている間、パッセンジャーはパッセンジャー ディスプレイでコンテンツを見ることができますが、ドライバーが道路ではなくそれを見ていることをセンサーが検出し、注意散漫になっている場合は、スクリーンを無効にする技術があります。

新しいメルセデス・ベンツ E クラスのスパイ写真。

オプションの音声認識システムは、より会話的なインターフェイスに改良されました。 居住者は、今日のモデルに必要な「Hey Mercedes」プロンプトなしでシステムと対話できます。

もう 1 つの新しい開発は、MBUX スーパースクリーンで利用できるオプションのカメラです。 ダッシュボードの上に取り付けることで、ドライバーは自撮り写真を撮ったり、車が静止しているときにオンライン ビデオ会議に参加したりできます。

メルセデス・ベンツは、更新されたインフォテインメント システムが、社内で開発された以前の MBUX システムよりも高速でシームレスな方法で動作すると主張しています。

新しいメルセデス・ベンツ E クラスのスパイ写真。

E クラスに新たに搭載された人工知能ソフトウェアは、車がドライバーの習慣に適応できるようにするものです。これにより、エアコンの温度やシート ヒーターの強さを自動的に設定したり、ドライバーのルーチンを監視したり、窓を閉めたりすることができます。ドライバーが定期的に訪れる駐車場へのアプローチ。

メルセデス・ベンツはまた、乗り物酔いを軽減するためにアンビエント照明を操作する機能を含む、エナジャイジング コーチ「ウェルネス」システムをアップグレードしました。



2023 メルセデスベンツ Eクラス セダン は、7 月のヨーロッパでの発売に先立ち、今後数か月以内に発表される予定です。 ワゴンバージョンは今年末までに公開される予定です。

グレッグ・ケーブル

ケーブルは、ヨーロッパを代表する自動車ジャーナリストの 1 人です。 このオーストラリア人駐在員はドイツに住んでおり、スピード ダイヤルには世界で最も強力な幹部が何人かいます。

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