今月初めに BMW X5 と X6 のフェイスリフトを導入した後、ドイツの自動車メーカーは現在、両方の SUV のパフォーマンス バージョンを更新することでフォローアップしています。 F95 X5 M コンペティションと F96 X6 M コンペティションは本日共同デビューし、それぞれが視覚的な修正と電動化の恩恵を受けています。
パワートレインから始めて、BMW は、以前に提供された X5 M および X6 M のベースの非競技バリアントを削除することを選択しました。 代わりに、顧客は、6,000 rpm で 625 PS (617 hp または 460 kW) を提供し、1,800 ～ 5,800 rpm で 750 Nm のトルクを提供する 4.4 リッター ツインターボ V8 を搭載した、コンペティション仕様の M SUV のみを注文できます。 .
BMW によると、V8 には、クロスバンク エキゾースト マニホールド、強化されたクランクシャフト ドライブ、ターボ用の電気制御ブローオフ バルブ、新しい吸気ダクト、新しいベーン型オイル ポンプ、重量が最適化されたプラスチック製オイルサンプ。 可変インパクターを使用した最適化されたオイル分離プロセスによって、排出量も強化されました。
ただし、最も重要な変更点は、定格 12 PS (12 hp または 9 kW) および 200 Nm の電気モーターで構成される 48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムの追加であり、8 速 M ステップトロニック オートマチック トランスミッションに統合されています。 . これにより、エンジンルームに収容された48ボルトのバッテリーにリンクされたeモーターにより、よりスムーズなスタート/ストップ機能が促進され、レスポンスが向上すると言われています。
BMW が指摘したもう 1 つの重要な改訂は、最初の 3 つのギアでより短いギア比とよりシャープなシフト アクションを取得するトランスミッションです。 ギアボックスには、冷却フィンを備えた新しい鋳造アルミニウム オイル サンプと、ダイナミックな走行中の温度制御を最適化するための容量の増加があり、油圧ダンピング トランスミッション マウントが付属しています。
標準の M xDrive 全輪駆動システムとアクティブ M ディファレンシャルを組み合わせると、両方の SUV は 0-100 km/h から 3.9 秒で 250 km/h の最高速度まで加速します。オプションのMドライバーズパッケージ。 空車重量が約2.4トンであることを考えると、それはそれほど粗末ではありません。
もちろん、M SUV がコーナーでも確実に走行できるようにするための追加機能があります。 そのため、BMW は、トラクション コントロール システム内で作動する近アクチュエーター ホイール スリップ制限を追加して、従来のシステムよりも最大 10 倍速く修正入力を提供し、ダイナミック スタビリティ コントロールの割り込み頻度を減らします。
一方、X5 M コンペティションと X6 M コンペティションには、電子制御ダンパーとアクティブ ロール スタビライザーを組み合わせたアダプティブ M サスペンション プロフェッショナルが標準装備されています。 その他の駆動関連システムには、M サーボトロニック可変ステアリングと M コンパウンド ブレーキがあり、後者は 395 mm ディスクに作用する 6 ピストン固定キャリパーを備え、リアには 380 mm ディスクにクランプするシングルピストン フローティング キャリパーがあります。
スタイリングに関しては、BMW は XM を連想させる水平スラットを備えた再設計されたグリルを提供することで、スポーティな SUV の攻撃性を高めました。 シャープなラインと折り目は、フロント エンドに X 字型の外観を与え、黒いセクションがメイン グリルと中央のロア インテークをつないでいます。 また、「怒った」バンパーのコーナーにあるインテークがより角張っていることに気付くでしょう。
通常のバリエーションと同様に、35 mm よりスリムなヘッドランプとそれに合わせた DRL も M モデルに採用され、適応制御を備えたマトリックス LED 技術と眩しくないハイビームの BMW セレクティブ ビームが特徴です。
同様に、X5 M コンペティションは、BMW が「紛れもない X モチーフ」と呼ぶものを形成するために、ダブル L 字型 (一方は反転) の最新のテールライト リビジョンを取得します。 両方の車の仕上げには、目立つディフューザー インサートと、それぞれ直径 100 mm のブラック クロームのトリムが付いた 4 基の排気口が含まれます。
フロント21インチ、リア22インチのスタガードホイールを標準装備し、鍛造品をオプションで用意。 BMW はまた、M ブルックリン グレー メタリック、M アイル オブ マン グリーン メタリック、BMW インディビジュアル フローズン ピュア グレー メタリックを追加し、顧客が利用できるパーソナライゼーションのオプションをさらに広げました。
内部では、M セットアップ メニューや M モードなどの M 固有のディスプレイと機能を備えていますが、通常の X5 および X6 から BMW カーブド ディスプレイのリビジョンが引き継がれています。 また、モデル固有のさまざまなトリム、内装、M レザー ステアリング ホイール、M マルチファンクション シート、カーボンファイバー製シフト パドルも用意されています。 いつものように、M パフォーマンス パーツ カタログには、銀行口座が処理できる場合に、物事をさらに向上させるためのアイテムが満載です。
2 つの BMW M モデルの標準装備には、2.5 ゾーン オートマチック クライメート コントロール、電動調整式ステアリング コラム、折りたたみ機構付き電動調整式ヒーター付きドア ミラー、コンフォート アクセス、ワイヤレス充電付きテレフォニー、ハーマン カードン サラウンド サウンド システムが含まれます。
ドライバー支援に関しては、BMW のドライビング アシスタントが標準装備され、回避アシスタント、アラートネス アシスタント、新しいブレーキ機能を含むリア クロッシング トラフィック ウォーニング、スピード リミット ディスプレイ、レーン デパーチャー ウォーニング、マニュアル スピード リミット アシストなどの機能を前面衝突警告に追加します。 ドライビング アシスタント プロフェッショナル パッケージを購入すると、ストップ アンド ゴー機能を備えたアクティブ クルーズ コントロール、ステアリングおよびレーン コントロール アシスタントがリストに追加されます。
パーキング アシスタント プロフェッショナルは、デフォルトのパーキング アシスタントのアップグレードとしても提供され、それぞれ最大 200 メートルの距離 (最大合計距離 600 メートル) をカバーするさまざまな場所で最大 10 回の操作を記録できるマヌーバー アシスタントをもたらします。その後、自動化されたルーチンとしてそれらを実行します。
ギャラリー: 2023 F95 BMW X5 M コンペティション フェイスリフト
ギャラリー: 2023 F96 BMW X6 M コンペティション フェイスリフト