多くの車両は、水に直進するための水深がないため、ウォータークラフトの進水を容易にするためにボートランプが存在します。 してはいけないことの例を見る必要がある場合は、3 人がプジョー 206 を使用してビーチから水にジェット スキーを入れようとする茶番劇をご覧ください。
物事は良いスタートを切りません。 プジョーの後ろには水しかないにもかかわらず、ドライバーはトレーラーを水に入れるのに苦労しています。 ハッチバックが後退し始めると、別の問題に気付くことができます。 パーソナル ウォータークラフトはトレーラーのかなり高い位置にあるため、ジェット スキーを浮かせるには、車をホイール ウェルのほぼ最上部まで沈める必要があります。
彼らはウォータークラフトを車から遠ざけることに成功しましたが、それがより大きな問題の始まりです。 206 は現在、水深が深く、乾燥した陸地に戻るのに苦労しています。 車の後ろに波が打ち寄せる。 その過程を手伝っている男の一人が、車両を岸に向かって押し出そうとし始めました。
この頃、運転手は降りて車を押すのを手伝い始めます。 この時点で、ヘッドライトと非常点滅灯はオフになっています。 確かなことは言えませんが、これらの要因はエンジンが失速していることを示唆しています。
プジョーを押すのを手伝うためにフレームに駆け込む通行人をサポートします。 ビデオは、車がほとんど水から出たところで終わります。 その間、ジェット スキーの男がバック グラウンドでちょうど動いています。 206 号線が浸水する可能性があるため、どうやって船を家に持ち帰ろうかと考えているのでしょう。 車に問題がなくても、最初に何度もトラブルを起こした後は、所有者は再び水に入りたくないでしょう。