第 32 回パーム ビーチ カヴァリーノ クラシックが 1 月下旬に開催され、機械の集合体はフェラーリの赤、黄、青、銀の花が咲く花壇のように見えました。
ブランドのレーシングカーとロードカーの歴史の中で、エンツォのマシンの最高の例だけがカヴァリーノ クラシックに参加できます。 今年のイベントには 125 台のフェラーリが参加し、総合優秀フェラーリ グランツーリスモ、総合優秀フェラーリ コンペティション カー、「レッド ブック」認定の総合優秀フェラーリの 3 つの主要な賞を競い合いました。 後者の賞は、フェラーリの公式認定を受けており、オリジナルであり、工場出荷時と同じ仕様を備えている車に与えられます。 残りの分野は、誰にでも与えられるプラチナ賞を狙っています。 フェラーリ イベントの熱心な審査員から 97 以上のスコアを獲得します。
今年のカヴァリーノ クラシックは、木曜日にマイアミのコンコース クラブで行われたトラック デーで始まりました。 希望する所有者は誰でも、挑戦的なトラックでクラシックで非常に価値のあるフェラーリの「車輪を伸ばし」、他の人が同じことをするのを見ることができました. 金曜日に、この地域で最高のドライビング ロードを巡るツール デレガンザのためにフィールドが再集結しました。
週末はコンクール デレガンスのために予約され、125 台のフェラーリすべてが審査のためにフロリダ州パーム ビーチのザ ブレーカーズ リゾートの敷地に集まりました。 ベスト オブ ショーの勝者 3 名は、ブランドの歴史から実に見事な例です。
総合優秀フェラーリ グラントゥーリズモは、アン ブロッキントン リー (上、上) が所有する 1956 年のフェラーリ 410 スーパーアメリカに贈られ、彼女はカヴァリーノ クラシックでこれを達成した最初の女性となりました。 一方、1953 年のフェラーリ 250 MM ベルリネッタ ピニン ファリーナ (上、左下) は総合優秀フェラーリ コンペティション カーとして選ばれ、「レッド ブック」認定を受けた総合優秀フェラーリは 1971 フェラーリ 512 M (上、右下) に与えられました。 .
1949 年ル・マン 24 時間レースで勝利を収めたフェラーリ 166 MM バルケッタ ツーリング (ルイジ・キネッティ)
イベントのゲストは、「ル・マンの偉大なフェラーリ」シンポジウムにも参加しました。 パネルディスカッションの中で、ルイージ キネッティ Jr. は、1949 年のル マン 24 時間レースで父親が勝利したのを子供の頃に目撃したことを語りました。 キネッティ Jr. は、そのレースの優勝車である 1949 年のフェラーリ 166 MM バルケッタ ツーリングのすぐそばに立って、自分の話をしました。
しかし、週末の最大の勝者は、イベントによって支援された慈善団体でした. 昨年の Cavallino Classic ではチャリティーのために合計 120,000 ドルが集まりました。 Cavallino Classic Foundation は、American Council of the Blind を支援する伝統を継続します。 ウェスト パーム ビーチの AW ドレイフース スクール オブ ジ アーツでは、ショーの開始時に生徒たちが国歌を歌いました。 ピストン財団は、この場合、自動車のレストア方法を学びたい若者のためのモーター バレーのインターンシップに資金を提供しています。 主催者はまた、パーム ビーチ警察消防財団への寄付という形で地域社会を支援しました。
Motor1.com 幸運なことに、今年の素晴らしいショーを開催する努力を主導した Canossa Events の会長兼 CEO である Luigi Orlandini と時間を過ごすことができ、私たちが望むことは何でも彼に尋ねることができました。
免責事項: Motorsport Network は、Cavallino Classic を所有する Canossa、duPont REGISTRY、および Motor1.com の両方の親会社であるため、Orlandini は私たちの同僚でもあります。
Motor1.com: フェラーリ コミュニティ、特にアメリカのオーナーの間で、パーム ビーチ カヴァリーノ クラシックはどれほど重要ですか?
ルイージ・オルランディーニ： 32 年間、Cavallino Classic は、フェラーリ専用の最も有名で評判の高いコンクール デレガンスでした。
私たちのコンクールは、フェラーリ自動車の保存に関する国際諮問委員会 (IAC/PFA) によって確立されたガイドラインに従っています。これは、車の修復または保存を評価し、プラチナ賞の受賞者を客観的に決定するための最良のアプローチです。
しかし、Cavallino は、フェラーリへの愛を分かち合う人々と一年の素晴らしい時期に晴れたフロリダに集まる絶好の機会でもあります。
私たちが言うように、Cavallino は「最高の自動車、最高の人々、最も美しい環境、そして一年で最高の時期」に関するものです。
Motor1.com: 週末のイベントに参加する人は、フェラーリのライフスタイルを生きるという点で何を期待できますか?
ルイージ・オルランディーニ： カヴァリーノ クラシックは 4 日間にわたって開催され、提供するものがたくさんあります。希少で美しい車、素晴らしい人々、高級レストラン、おいしいワイン、アクション、音楽 (エンジンとライブ パフォーマーの両方) などです。
そして、すべてのタイプのフェラーリ ファンの感覚を満たす食べ物があります。すべての時代のエレガントな美しさとレーシング ビーストです。
パーム ビーチの美しい町での情熱と笑顔に満ちた 4 日間です。歴史あるザ ブレイカーズ リゾートは、すべてのゲストに素晴らしい体験を提供します。
Motor1.com: この規模のイベントを企画して実行するには何人の人員が必要で、計画は毎年いつ開始されますか?
ルイージ・オルランディーニ： イベントには 100 人以上の情熱的な人々が参加し、約 80 人の専門家の審査員に加えて、The Breakers で精力的に働く何百人もの人々が参加しました。
私たちのチームは現在、Cavallino の多くの長年の協力者と、ご存じのように男性および女性ドライバー向けの世界最高の自動車イベント主催者である Canossa Events の一部を組み合わせています。
イベントをさらに向上させ、すべての来場者とフェラーリのオーナーに完璧な体験を提供することを目的として、2024 年 1 月のカヴァリーノ クラシックの次のエディションの作業をすでに開始しています。
Motor1.com: 今年のイベントに参加したすべてのフェラーリ車の合計価値を見積もることができますか?
ルイージ・オルランディーニ： 私は車の評価の専門家ではありませんが、7 億ドルをはるかに超えていたと思います。
Motor1.com: このイベントが今年、3 番目の賞を提供することを決定した理由と、「レッド ブック」の総合優秀フェラーリに与えられた理由は何ですか?
ルイージ・オルランディーニ： すべての生物は進化し、私たちの小さな馬も進化しなければなりません。 コレクターのフェラーリにとって「赤い本」がますます重要になっていることは事実であり、この新しい賞は時代に歩調を合わせていると感じました。
これは、「認定された」車のみを受け入れるという意味ではなく、2 つの伝統的なベスト オブ ショー アワードを選択する際にレッド ブックが審査員に影響を与えるという意味でもありません。
Motor1.com: 知らない読者のために、「レッドブック」とは何ですか？
ルイージ・オルランディーニ： フェラーリ自身が発行する証明書で、車がオリジナルであり、工場出荷時と同じ仕様を備えていることを示します。
それは基本的に真正性の保証であるため、過去10年間でますます人気が高まっています.
Motor1.com: 今年のイベントには、トラック タイム、グランド ツアー ラリー、審査員によるコンクール イベントが含まれていました。 週末全体でどの部分が好きですか?
ルイージ・オルランディーニ： 正直選べませんでした。 すべての瞬間に味があり、特定の弦に触れます。
Cavallino の真の特徴は、これらすべての要素が同じイベントに含まれていることです。
あえて答えるとすれば、最高の瞬間は、参加してよかったと思える人に会うときです。 それは私自身と私のチームにとって最高のご褒美です！
Motor1.com: 優勝した 3 台以外に、評価に値する並外れたフェラーリが展示されていましたか?
ルイージ・オルランディーニ： Cavallino Classic の勝者は、入念な審査プロセスで 97 ポイント以上を獲得した、プラチナ賞を獲得したすべての車です。 それらの車はすべて完璧な状態であり、「勝者」と見なされます。
その中で、審査員は主要な賞を選ぶために努力しなければなりません。 多くの本当に優れた車の中から 1 台を選ばなければならないので、これは難しい仕事です。
そうは言っても、250 GTO のような魅力に疑いの余地はないとしても、フィールド上のすべての車は評価に値します。
そして、車だけでなく、すべてのボランティア、審査員、およびスタッフ メンバーは、素晴らしいイベントを作るための努力を評価するに値します。
Motor1.com: V6、ハイブリッド駆動の 296 GTB、プロサングエ SUV などのブランドの最新のマシンに対して、フェラーリの忠実な人々はどのように反応しましたか? 彼らは変化を受け入れていますか、それとも躊躇していましたか?
ルイージ・オルランディーニ： 販売数を見ると、反応は非常にポジティブです！
もちろん、それは好みの問題です。 50 年代と 60 年代の宝石を好む人、若いスーパーカーが好きな人、真新しい 296 GTS を運転するのが好きな人がいます。 そして、私のようにすべてが好きな人。
全員が「フェラーリスタ」であり、フェラーリに恋をするのに正しい方法も間違った方法もありません。
Motor1.com: 今後のパームビーチ カヴァリーノ クラシック イベントで賞を獲得するのは、どの現代のフェラーリだと思いますか?
ルイージ・オルランディーニ： カヴァリーノ クラシックは 1992 年にパーム ビーチで始まりました。 そして、このプロセスは時が経つにつれて続きますが、過去の最も古い芸術作品は、この伝説的なブランドの輝かしい日々を目の当たりにするでしょう.