メルセデス・ベンツの新しいチップからクラウドへのアーキテクチャは、2024 年に発売される予定で、第 3 世代の CLA で初めて登場します。
メルセデスベンツは、独自のMB.OSオペレーティングシステムの最初の詳細を提供しました これは、ドイツの自動車メーカーが来年後半に発表予定のメルセデス・モジュラー・アーキテクチャー・プラットフォームに基づく新しい電気および内燃エンジンモデルで発売される予定です。
新しいチップからクラウドへのアーキテクチャは、新しい第 3 世代の CLA に初めて登場し、メルセデス ベンツの CEO である Ola Källenius が「卓越したソフトウェア機能」と表現するものを提供します。これには、新しい組み込みの Google ベースのマップやサービスへのアクセスが含まれます。
「私たちは、独自のオペレーティング システムのアーキテクトになることを決定しました。 この社内の専門知識と厳選されたパートナーを組み合わせることで、運転支援、ナビゲーション、エンターテイメントから統合充電まで、優れた顧客体験を生み出します。
「MB.OS は、完全なアップグレード可能性と継続的な改善を備えています」と、カリフォルニア州サニーベールにあるメルセデス ベンツのシリコン バレーに本拠を置く R&D センターでの新しいシステムの発表で、Källenius 氏は述べています。
メルセデス・ベンツは新しいアーキテクチャを構想、設計し、製造する予定ですが、サードパーティからのアプリケーションを統合する能力により、顧客は独自のサービス、コンテンツ、および機能を選択できます。
Google とのパートナーシップにより、メルセデス ベンツは、Google Maps Platform の車載データとナビゲーション機能に基づいて独自のブランド ナビゲーションを開発する最初の自動車メーカーになると Källenius 氏は述べています。
「これにより、Mercedes-Benz は Google のリアルタイムの予測交通情報、自動ルート変更などにアクセスできるようになります」と彼は言います。
さらに、Mercedes-Benz は、MB.OS が Google が提供する Place Details へのアクセスを提供すると述べています。 世界中の 2 億を超えるビジネスや場所の営業時間、写真、評価、レビューなどの詳細が含まれています。
メルセデス・ベンツは、Google と提携するだけでなく、MB.OS の効率的な開発と迅速なスケーリングを確実にするために、主要なソフトウェアおよびハードウェア企業とのさらなるコラボレーションを追求していることを確認しています。
新しいオペレーティング システムの主な開発目標には、スマートフォンのミラーリングの改善と、音楽、ビデオ、ゲーム、オフィス アプリケーションなどの地域固有のコンテンツがあります。
電気駆動システムとの完全な統合を提供する MB.OS は、電気モデルのより正確な航続距離とエネルギー使用量の予測も提供すると主張されています。
メルセデス・ベンツはまた、都市部での運転に合わせて調整された新しいレベル 2 自動運転機能と、時速 130 km までの速度で動作可能な新しいレベル 3 自動運転機能の計画された展開において、MB.OS が重要な役割を果たすと述べています。新しい機械学習機能を備えています。
新しい自動運転機能のパートナーには NVIDIA が含まれており、Mercedes-Benz によると、NVIDIA はソフトウェア、データ、人工知能の専門知識と、Orin システム オン チップ ハードウェアを提供しています。 Luminar と協力して、新しい光検出と LiDAR センサーを開発しています。
YouTube とのパートナーシップにより、ドライバーはレベル 3 ドライブ パイロットの自動運転システムを使用している間、インフォテインメントでビデオ コンテンツを表示することが許可されている国で可能になります。
メルセデス・ベンツによると、車内ゲーム向けの Antstream や、車内ビデオ会議向けの Webex や Zoom とのさらなるコラボレーションが構築されています。
新しい MB.OS オペレーティング システムは、5G 無線 (OTA) 機能を使用してネットワーク全体でデータを共有できるため、選択したパートナーからのソフトウェア アップグレードと新機能を顧客に提供できるようになります。
メルセデス・ベンツは、MB.OSが10年の終わりまでに「1桁台後半の10億ユーロの数字」でかなりの年間収益源を提供すると予想している.