ヒュンダイ クレトン (ツーソン ホイール付きのクレタ) と通常のクレタの比較 [Video]

韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ・モーター・インディアのミッドサイズ SUV の発売以来、ベストセラー リストのトップに君臨しています。 この車は、ラインナップのほとんどのバリエーションで長い待機期間を迎えています。 人間工学と機能のほとんどを提供するモデルのベースバリアントも、国内で多くのバイヤーを獲得しています. そして、多くの人がストックベースのクレタスをアフターマーケットのアクセサリーを備えた最高級のバリエーションに改造しています. ほんの数日前に、はるかに高価なヒュンダイのフラッグシップ SUV ツーソンの合金ホイールが装着された、そのような修正されたクレタを 1 台お届けしました。 現在、標準の Creta と Creton (Tucson ホイールを備えた Creta) のビデオ比較がオンラインで公開されています。

ビデオはによってアップロードされました VIGオートアクセサリー YouTube チャンネルとビデオでは、ショップのオーナーとプレゼンターが 2 つのモデルを並べた角度から紹介しています。 プレゼンターは、標準のクレタとクレトンの比較を提示すると言ってビデオを開始します。 17 インチのダイヤモンドカット アロイ ホイールを装着したクレタと、18 インチのツーソン アロイ ホイールを装着したクレタの外観の違いを視聴者が確認できると彼は語っています。

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それから彼は、2 つのセットアップの価格に大きな違いはないと言い、顧客にはツーソンの 18 インチ アロイ ホイールにアップグレードするよう常にアドバイスしていると付け加えました。 ビデオから、左側のクレトンは標準のクレタよりも少し背が高いことがわかります. より大きな合金ホイールとより小さなタイヤにより、よりクリーンで高級感のある外観になっています。 以前のビデオで、司会者は白のヒュンダイ クレトンを見せました。

前述のヒュンダイ クレタは、国内で最も売れている中型 SUV であり、長い間、どの競合他社もトップの座を奪うことができませんでした。 今月初め、韓国の自動車メーカーは Creta にも MY2023 アップデートを提供しました。 同社はまた、Creta の 7 人乗りバージョンである Alcazar をアップグレードしました。 新しい2023年の更新により、同社は両方のSUVツインの安全機能の数をさらに増やしました. さらに、同社は今後のRDE規制に準拠するようにエンジンをアップグレードし、E20燃料にも対応できるようにしました。

新しい 2023 年モデルの Creta には、多数の包括的なアクティブおよびパッシブ セーフティ機能が標準装備されます。 これらの機能には、6 つのエアバッグ (運転席、助手席、サイド & カーテン)、エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC)、ビークル スタビリティ マネジメント (VSM)、ヒルスタート アシスト コントロール (HAC)、リア ディスク ブレーキ、シートベルトの高さ調整、ISOFIX が含まれます。 一方、アルカサルには、6 つのエアバッグ (運転席、助手席、サイド、カーテン) が標準装備されます。 安全パッケージの強化に加えて、同社は SUV の範囲にアイドル ストップ & ゴー (ISG) 機能が装備されるようになることも発表しました。 また、2023 年のクレタには、新しいアップデートの一部として、60:40 のスプリット リア シートが標準装備されます。

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