シボレー シルバラードとラム 1500 に注目してください。 フォード F-150 オーストラリアに接近中です。
ピックアップの注文は正式に開始されており、価格は から オンロード費用前の $106,950 に拡張 オンロード費用前の $140,945.
地元の道路や地元の試験場で車のペースを試した後、フォードは 2023 年の第 3 四半期に販売を開始する準備をしています。
右ハンドルで再製造される予定の車両の最初のバッチは、現在、ミシガン州ディアボーンからオーストラリアへのボートに乗っています。
F-150 はビクトリア州ミクルハムの施設で RMA Automotive によって右ハンドル車に再製造される予定です。これは、輸入され (それぞれ Ateco と GMSV)、右ハンドル車で Walkinshaw によって再製造された Ram と Chevrolet Silverado とは異なります。クレイトン、ビクトリア。
F-150 には 2 種類のトリム レベルが用意されており、どちらもショート (3683mm) またはロング ホイールベース (3987mm) のいずれかを選択できます。 どの長さを選択しても、F-150 はオーストラリアでは 2 列のクルー キャブを備えています。
V8エンジンを搭載したアメリカのピックアップライバルとは異なり、F-150は 3.5リッターV6ツインターボ エンジン. EcoBoost エンジンにより、 298kW 権力と 678Nm フルタイム 4 輪駆動システムを介して 4 輪すべてに送られるトルク。
4500kg の制動牽引能力を備えた F-150 は、要求される重い牽引能力に関しては、シボレー シルバラードとラム 1500 に匹敵します。
フォードは、ほぼ 20 年ぶりに F シリーズをオーストラリアに戻すという決定の背後にあるのは、シルバラードとラムの販売が好調であることです。 アメリカのフルサイズ ピックアップ トラックの販売は 2018 年以来急増しており、ブルー オーバルはこの動きを逃したくありません。
この車には、5 年間の走行距離無制限の保証が付いており、Ford Australia のディーラー ネットワークを通じて販売およびサービスを受けることができます。
何機が改造されるかはまだ確認（または明らかに）されていないが、フォード・オーストラリアのボスであるアンドリュー・バーキッチは、ブルー・オーバルがF-150をまともな数で販売したいと考えていることを明らかにした.
「私たちはトラックにかなり自信を持っています」と彼はメディアに語った.
「私たちはコーチビルダーではありません」と彼は言いました。 「これは絶対に趣味ではありません。」
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ラリアット -
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フォード オーストラリアは、F-150 ハイブリッド、ラプター、V8、および電気ライトニングのオプションを認識しています。 再製造プロセスが確立され、EcoBoost の需要が証明された場合に限ります。
なぜV6から始めたのですか？ Ford Australia は、それが米国でのベストセラーであるという事実を指摘し、けん引したい人向けの範囲で「最も強力で最も有能な」オプションであると述べています。
「F-150 パワートレインのオプションを検討していたとき、それは私たちにとって非常に明確な傑出したソリューションでした」と、フォード オーストラリアのグローバル トラック エンタープライズ プロダクト ライン マネージャーであるナタリー マナリティは述べています。
「米国のすべての顧客の中で、彼らは EcoBoost V6 を一番の選択肢として選んでいます。 それは本当にそのパワーとトルクのためであり、それが牽引と運搬用のエンジンとして選ばれている理由です」と彼女は言いました。
「この市場でのこの製品の適用と、オーストラリアの顧客がフルサイズのピックアップ トラックに何を求めているかを考えると、調査によると、彼らを牽引できる最も強力で最も有能な車両でなければなりません。大きなおもちゃ。」
F-150 は 1993 年に地元のショールームから姿を消しましたが、より大型の F-250 と F-350 の兄弟機は 2001 年から 2006 年にかけてフォード オーストラリアによって販売されました。
ブラジルのフォードによって右ハンドルで生産され、バリエーションに応じて、5.4 リットルのガソリン V8 と 2 つのターボ ディーゼル (4.2 リットルの 6 気筒と 7.3 リットルの V8) から選択できました。
詳細：フォードF-150のすべて