Li-Bridgeの調査によると、米国は、拡大するリチウム電池市場で競争し、気候目標を達成するために、リチウム電池セルの調達と製造戦略を強化する必要があります。
米国のリチウム電池セル市場は、2030 年までに年間 550 億ドルに達すると予想されていますが、現在の国内調達の成長ペースでは、業界はその需要のわずか 30% に制限されるでしょう。 -米国エネルギー省による民間提携であり、アルゴンヌ国立研究所が管理しています。
Li-Bridge は、提案された勧告は、10 年間の終わりまでにリチウム電池の国内需要から経済的価値の 60% を獲得すると述べた。 今月発表されたグループの報告書「堅牢で回復力のある米国のリチウム電池サプライチェーンの構築」によると、それは330億ドルの収益を生み出し、10万人の雇用を生み出すだろう.
「リチウム電池技術への信頼できるアクセスがなければ、米国は、2030 年までに温室効果ガス排出量を 40% 削減する、または 2050 年までに正味ゼロ排出を達成するという目標を達成する可能性はまったくありません」と Li-Bridge 氏は報告書で述べています。 「米国は、気候目標を達成できなかったり、他国に影を落とされたりした場合、世界の舞台での地位を危険にさらすことになります。」
Li-Bridge は、DOE と Argonne によって 2021 年に設立されました。 業界団体 NAATBatt International、ニューヨークのバッテリーおよびエネルギー貯蔵技術コンソーシアム、および New Energy Nexus が Li-Bridge をリードしています。
このレポートには、自動車、高度なバッテリー、鉱業、化学、電気事業部門にわたる 40 社以上の企業による協力が含まれています。
インフラ投資および雇用法やインフレ削減法などの最近の連邦政策イニシアチブは、リチウム電池の部品および材料に対する米国の需要を加速させ、北米の生産能力を高めるはずである、と Li-Bridge は述べた。 しかし、政策の動きだけでは、米国がリチウムのリーダーになることはありません。 報告書によると、他の国々は、重要な鉱物やエネルギー材料において、すでに重要な専門知識を獲得しています。
Li-Bridge は、米国に対して 5 つの提言を行いました。
1. 設備投資、生産、研究開発税、需要インセンティブ、政府調達プログラム、保険プールの拡大を通じて、米国のリチウム電池技術と生産の投資魅力を向上させます。
2. 商用化前規模の生産ラインを確立し、リチウムの業界標準を開発し、リチウム電池関連製品を開発している初期段階の米国企業に商用化支援を提供することにより、国内の電池の革新と商用化の研究開発をサポートします。
3. 許可プロセスの改善、重要な鉱物資源の全国データベースの作成の加速、重要なバッテリー関連の鉱物やその他の材料を購入するための企業コンソーシアムの開発などの行動を通じて、米国企業が重要な鉱物、エネルギー材料、低炭素インフラにアクセスできるよう支援する、寿命を迎えたバッテリープログラムを確立し、重要な鉱物と材料のための国防備蓄を強化する
4. カリキュラムの開発、労働力のトレーニング、技術交流プログラム、および全国バッテリー評議会で知識のギャップに対処する
5. Li-Bridge を、報告書の推奨事項の調整と実行、および監視と調整のための中央プログラム管理オフィスの作成を任務とする正式な官民組織にすることにより、北米の堅牢なリチウム サプライ チェーンをサポートするための永続的な官民パートナーシップを確立します。勧告の実行
「この報告書に記載されている官民パートナーシップは、今後何世代にもわたるアメリカ人に利益をもたらす、より安全でクリーンな未来を実現するために不可欠です」と、デビッド M. ターク米国エネルギー副長官は声明で述べました。
レポートの推奨事項を採用することが、米国のバッテリー製造とサプライ チェーンの成功の鍵であると、アルゴンヌ研究所所長の Paul Kearn 氏は声明で述べています。
Li-Bridge 氏によると、リチウム電池セルの 4 分の 3 以上とそのコンポーネントのほとんどが中国で製造されています。
報告書によると、米国は 2050 年の炭素排出量の正味ゼロという目標を達成できず、リチウム電池技術への信頼できるアクセスがなければ、包括的で社会的に責任のある産業を確保できなくなるでしょう。 Li-Bridge は、米国の防衛がリチウム電池にますます依存するようになるにつれて、国家安全保障が危険にさらされる可能性があると警告しました。
NAATBatt International のエグゼクティブ ディレクターである James Greenberger 氏は、声明の中で、リチウム電池製造の商業化において、米国はアジアから 10 年から 20 年遅れており、ヨーロッパでは約 5 年遅れていると述べた。 「電力の電気化学的貯蔵は、21世紀の経済にとって、半導体チップと同じくらい重要な技術になるだろう」と彼は語った。