BMW X4 は 1 月に 23 位まで上昇しています。
現地パートナーの SEMO Cyprus と イノソフト、キプロスの新車市場は1月に前年比14.9%増の1,275台となった。 今月はブランド データにアクセスできます。 これは、BMW (+77.2%) が見事に急上昇して 14% という驚異的なシェアでトップの座を獲得したことを示しており、起亜 (+47.7%) も 2 位で傑出した形を見せています。 対照的に、トヨタ (-11.5%)、ヒュンダイ (-1%)、フォルクスワーゲン (-18.2%) は苦戦しています。 Dacia (+113%) と Audi (+31.3%) もそのすぐ下で好印象を与え、Seat (+400%)、Skoda (+163.6%)、Land Rover (+158.3%) は注目を集めています。
モデルのランキングでは、トヨタ ヤリス (+39%) が市場の 6.4% を占め、国内で最も人気があることを確認しています。 VW T-Roc (-35.6%) と Kia Sportage に距離を置いています。 トップ 10 には 9 つの SUV があり、日産キャシュカイ (+86.4%) とキア ストニック (+32.1%) がトップ 5 を締めくくり、ヒュンダイ コナ (+161.5%)、ツーソン (-58.1%)、BMW が続きます。 X1 (+150%)、X2 (+47.4%)、Dacia Duster (+127.3%)。 レンジローバー イヴォークが 13 位、BMW 2 シリーズが 15 位、BMW X3 が 19 位、X4 が 23 位であることに注目してください。
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2023 年 1 月いっぱい すべてのブランドのトップ 35 と以下のトップ 30 モデル。
キプロス 2023 年 1 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 |
| 1 | BMW | 179 | 14.0% | 77.2% |
| 2 | 起亜 | 161 | 12.6% | 47.7% |
| 3 | トヨタ | 123 | 9.6% | -11.5% |
| 4 | ヒュンダイ | 104 | 8.2% | -1.0% |
| 5 | フォルクスワーゲン | 99 | 7.8% | -18.2% |
| 6 | 日産 | 59 | 4.6% | 7.3% |
| 7 | メルセデス | 55 | 4.3% | -6.8% |
| 8 | ダチア | 49 | 3.8% | 113.0% |
| 9 | アウディ | 42 | 3.3% | 31.3% |
| 10 | ポルシェ | 36 | 2.8% | 9.1% |
| 11 | フォード | 35 | 2.7% | -28.6% |
| 12 | ルノー | 32 | 2.5% | -5.9% |
| 13 | ランドローバー | 31 | 2.4% | 158.3% |
| 14 | ジープ | 30 | 2.4% | -60.0% |
| 15 | シート | 30 | 2.4% | 400.0% |
| 16 | ミニ | 29 | 2.3% | 31.8% |
| 17 | シュコダ | 29 | 2.3% | 163.6% |
| 18 | ボルボ | 29 | 2.3% | 11.5% |
| 19 | 鈴木 | 19 | 1.5% | 850.0% |
| 20 | マツダ | 16 | 1.3% | 1500.0% |
| 21 | 双竜 | 16 | 1.3% | 45.5% |
| 22 | ホンダ | 14 | 1.1% | -26.3% |
| 23 | アルファロメオ | 10 | 0.8% | 25.0% |
| 24 | マセラティ | 8 | 0.6% | 166.7% |
| 25 | レクサス | 7 | 0.5% | -30.0% |
| 26 | シトロエン | 6 | 0.5% | -40.0% |
| 27 | プジョー | 6 | 0.5% | -64.7% |
| 28 | ベントレー | 5 | 0.4% | 150.0% |
| 29 | MG | 5 | 0.4% | 66.7% |
| 30 | クプラ | 3 | 0.2% | なし |
| 31 | オペル | 3 | 0.2% | 0.0% |
| 32 | ジャガー | 2 | 0.2% | 100.0% |
| 33 | ロールスロイス | 2 | 0.2% | なし |
| 34 | フェラーリ | 1 | 0.1% | なし |
キプロス 2023 年 1 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
| 1 | トヨタ ヤリス | 82 | 6.4% | 39.0% | 2 | 1 |
| 2 | VW Tロック | 65 | 5.1% | -35.6% | 9 | 2 |
| 3 | キア・スポーテージ | 60 | 4.7% | なし | 19 | 7 |
| 4 | 日産キャシュカイ | 41 | 3.2% | 86.4% | 8 | 14 |
| 5 | キア・ストニック | 37 | 2.9% | 32.1% | 7 | 5 |
| 6 | 現代コナ | 34 | 2.7% | 161.5% | なし | 18 |
| 7 | ヒュンダイ ツーソン | 31 | 2.4% | -58.1% | 3 | 3 |
| 8 | BMW X1 | 30 | 2.4% | 150.0% | なし | 26 |
| 9 | BMW X2 | 28 | 2.2% | 47.4% | なし | なし |
| 10 | ダチア・ダスター | 25 | 2.0% | 127.3% | なし | 17 |
| 11 | ダチア・サンデロ | 23 | 1.8% | 91.7% | 16 | 27 |
| 12 | フォード・プーマ | 23 | 1.8% | 15.0% | なし | 24 |
| 13 | レンジローバー イヴォーク | 23 | 1.8% | なし | なし | なし |
| 14 | キア・ピカント | 22 | 1.7% | なし | 4 | 9 |
| 15 | BMW 2シリーズ | 21 | 1.6% | なし | なし | なし |
| 16 | キアシード | 21 | 1.6% | -50.0% | 10 | 6 |
| 17 | ボルボ XC40 | 21 | 1.6% | -4.5% | 15 | 15 |
| 18 | ルノー キャプチャー | 20 | 1.6% | -20.0% | 20 | 19 |
| 19 | BMW X3 | 19 | 1.5% | 46.2% | なし | なし |
| 20 | ヒュンダイ i10 | 19 | 1.5% | なし | なし | なし |
| 21 | 日産ジューク | 18 | 1.4% | -41.9% | 17 | 12 |
| 22 | シート・アロナ | 18 | 1.4% | #DIV/0! | なし | なし |
| 23 | BMW X4 | 16 | 1.3% | なし | なし | なし |
| 24 | ジープレネゲード | 15 | 1.2% | -78.9% | なし | 11 |
| 25 | ジープ・ラングラー | 15 | 1.2% | なし | なし | 25 |
| 26 | キア・リオ | 15 | 1.2% | 7.1% | 1 | 8 |
| 27 | ミニ | 15 | 1.2% | なし | 5 | 20 |
| 28 | ポルシェ カイエン | 15 | 1.2% | 36.4% | なし | なし |
| 29 | トヨタ C-HR | 15 | 1.2% | -44.4% | 6 | 4 |
| 30 | ミニカントリーマン | 14 | 1.1% | -26.3% | なし | なし |
| 31 | トヨタカローラ | 14 | 1.1% | なし | 11 | 16 |
出典: SEMO キプロスおよび イノソフト