ちょうど昨日、メルセデス・ベンツは、高級モデルのキャビンを描いた、次世代の E クラスの最初の写真を公開しました。 W214 というコードネームが付けられたこの車両は、3 画面レイアウト、車内向けカメラ、Tik Tok や Angry Birds などの新しいオンスクリーン アプリケーションなど、多くの技術的アップグレードを備えて発売されます。 今日、シュトゥットガルトに本拠を置く自動車メーカーは、写真を提供していませんが、すでに次世代オペレーティング システムのプレビューを行っています。
メルセデス・ベンツ オペレーティング システム (MB.OS) は、この 10 年間の半ばから始まる同社のすべての新製品で中心的な位置を占める新しい専用アーキテクチャです。 いくつかの技術パートナーの支援を受けて社内で開発されたこの技術は、MMA プラットフォームに基づくモデルに最初に導入され、インフォテインメント、自動運転、快適性、運転、充電など、すべてのコア車両ドメインへのフル アクセスを備えています。
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Nvidia は MB.OS の開発プロセスに関与している企業の 1 つであり、ソフトウェア、データ、および AI の一部を担当している。 Luminar はセンサーと LiDAR の一部を提供し、Google は初めて Mercedes と提携して、次世代の車載ナビゲーション システムを開発します。 自動車メーカーは、MB.OS に実装され、Google の技術に基づく独自のブランドのナビゲーション システムを使用することに注意することが重要です。 その他の注目すべき機能には、インフォテインメント システム画面用の YouTube が含まれます。
車載ゲームの人気はますます高まっており、メルセデスの次世代オペレーティング システムは、Antstream を通じて何百ものアーケード ゲーム タイトルを提供します。 新しい E クラスについてすでに発表されているように、自動車メーカーは、Webex や Zoom などのアプリケーションを使用して、車内ビデオ会議ソリューションの改善にも取り組む予定です。 特に中国市場向けに、MB.OS には Tencent の専用コンテンツが搭載されます。 最後になりましたが、この新技術は、Nvidia の Drive プラットフォームを利用したレベル 2 およびレベル 3 の自動運転機能も強化します。 言うまでもなく、定期的な無線更新により、システムは常に最新の状態に保たれます。
今年後半の新しい E クラスで、メルセデスは次世代のオペレーティング システムを垣間見ることができます。 第 3 世代の MBUX は、MB.OS の直接の前身であり、その機能の一部を提供します。 Android ユーザー向けの新しい MBUX アプリケーションでは、サードパーティ製アプリのインストールが可能になり、ミラーリングされたアプリと比較してユーザー エクスペリエンスが向上します。
注：記事では2024年のメルセデス・ベンツEクラスのインテリア写真が使用されています。