量は安定していますが、NAMA によると、オークション市場ではまだ顕著な供給不足が見られます。
しかし、メンバーからの全体的な見解は、市場は2022年と比較して2023年に向けて力強いスタートを切ったということです.
NAMA は、1 万 5000 から 2 万 5000 ポンドの価格帯の車が引き続き良い値を示していると報告しています。 5 ～ 15,000 ポンドのブラケットは非常に好調で、良好な状態の高品質の車に対する強い需要が見られます。
長い間値上がりした後、最大 5,000 ポンドの車が落ち着きつつあります。
小型商用車については、市場への流入が予想されるため、メンバーはまだ在庫の増加を経験していません。
1 月末から 2 月初めにかけては、競売業者にとって「非常に好調」でしたが、市場が落ち着き始めている兆候が見られます。
LCV の最も好調なセクターは小型バンと都市型バンで、この段階での需要の高さを反映しています。
EV の需要は「横ばい」状態にあり、一部の自動車は年初から 10% も値下がりしており、値下がりが続いています。
LCV EV セクターでも同様の傾向が続き、航続距離が限られている古いバンは移動が困難であると報告されています。
Paul Hill National Association of Motor Auctions (NAMA) のスポークスマンは、次のように述べています。 3 月の自動車の価格ガイドはわずかに上昇し、可能性は約 1% になると予測しています。
「特にグレード4以下のコンディションに関してより多くの課題がある車は、依然として最も人気がないことが証明されています. バイヤーが小売用に最高品質の在庫を探し続けているため、良好な状態の車を提示することはこれまでと同様に重要です。」