やや衝撃的なニュースとして、デリー政府は、デリー運輸局を通じて、Ola、Uber、Rapido を含むすべての主要なタクシー アグリゲーターに対して、バイク タクシー サービスを直ちに停止するよう命じる公告を 2 月 20 日に発行しました。 デリー運輸局は、これに違反した組織または人物は、最初の違反で 5,000 ルピーの罰金、2 回目以降の違反で 10,000 ルピーの罰金と刑務所に直面することを示しています。
Ola、Uber、Rapido の自転車タクシーは、これらの企業が車両を完全に電化すると、デリーの道路に戻る可能性があります。 つまり、Rapido、Ola、または Uber の自転車タクシーの乗客は、デリーの道路に戻るために電動二輪車に乗らなければなりません。 デリー運輸局の声明は次のとおりです。
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最終決定中のアグリゲーター ポリシーは、バイク タクシーを正規化するための規範を導入することを計画しています。 このポリシーは、アグリゲーターが電動二輪車を搭載することを義務付け、私たちの焦点である持続可能な輸送を促進します。
現在の禁止について話すと、運輸部門は次のように述べています。
非輸送 (私用) 登録マーク/番号を持つ二輪車が、純粋に商業運転であり、1988 年自動車法に違反して乗客を乗せるために使用されていることが通知されました。さらに、関係当局は、この操作を支援しているデジタル組織、特に Ola、Uber、Rapido アプリケーションには、10 万ルピーの罰金が科せられると述べました。自動車法、1988 年。
デリーでのこの禁止に先立って、バイク タクシー アグリゲータの Rapido は、今年 1 月にボンベイ高等裁判所から、スタートアップがまだマハラシュトラ州政府から営業許可を取得していないため、直ちに営業を停止するよう指示されました。 スタートアップからの要求にもかかわらず、アプリは完全にシャットダウンするように求められました.
これに続いて、スタートアップは州政府に、目前の問題の「全体論的見解」を取るように訴えました。 同社が発行した声明の中で、「Rapido は引き続き法的選択肢を検討しているが、Rapido は州政府に対し、この機会を利用して当面の問題について全体論的な見方をするよう訴える。州の現在の状況と既存および今後の公共交通インフラをサポートするための堅牢なラスト マイル モビリティの必要性の出現に伴い、Rapido は既存の資産を活用するように十分に調整されています。何十万もの州民のために」
2022 年 10 月にこれらの主要なタクシー アグリゲーターのサービスを禁止した同様の状況で、カルナータカ州運輸局は、主要な配車会社である Ola、Uber、Rapido に対しても、州。 また、同省は企業に対し、乗り物料金の上昇に関する報告書を提出するよう要求しました。 通知は 10 月 6 日に発行され、運輸省は自動車の運行を停止するために総計に合計 3 日間を与えました。
この命令の発行について、運輸コミッショナー THM Kumar は通知の中で次のように述べています。公務員契約の運転者を除いて乗客は6人を超えない」という通知はさらに、「会社は違法な自動人力車の運転に関する説明を提出する必要があり、3日以内に提出することをお勧めします. でなければ法的措置を取る」と述べた。
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