何かを取引して後悔したことはありますか? たぶん、最後のクッキーをオレンジ色のキャンディーの袋と交換したか、持っているかもしれません 古いロードバイクを買い替えました 疑わしいレコードプレーヤーの場合。 有名人なら、このような取引は依然として人生の要素ですが、賭け金は高くなります. はるかに、はるかに高い。
マルーン5の歌手、アダム・レヴィーンは、そのような取引を行った後、後悔に満ちています. アメリカのミュージシャン 2台のビンテージ フェラーリを交換しました 1970 年代のマセラティの場合、現在、取引を仲介したディーラーを訴えています。
による ロサンゼルス・タイムズ、レバインは、1972年のフェラーリ365 GTC / 4と1968年のフェラーリ365 GTCを、1971年のマセラティギブリ4.9リッタースパイダーになると彼が考えていたものと交換しました。 超希少なマセラティの取引は、クラシック カー ディーラーのリック コールによってまとめられました。
しかし交換が行われて以来、マセラティの信憑性について疑問が生じており、マセラティが本物であるとすれば、これまでに生産されたわずか「25台ほど」の例の1つであると、 LAタイムズ. サイトは次のように報告しています。
「『1241』と呼ばれるマセラティは、車両識別番号 AM115.492.1241 を持っていると Cole によって表された、と訴訟は述べています。 訴訟によると、数年前に英国の高級車コレクターであるクライヴ・ジョイに実際に売却され、「それ以来、クライヴ・ジョイのコレクションの一部としてスイスに保管されてきた」とされている「リアル 1241」も言及されています。伝説のレースカードライバー、クリスチャン・トラベのケア。」
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さらに、この訴訟では、Levine が最終的に手にした車は、「その出所について疑問が生じた後」、2015 年にオークションから引き出されたとも主張しています。 LAタイムズ.
でも確かに マセラティはマセラティ; これがそうではない車であるとどのようにふりをすることができますか? 訴訟によると、「シャーシとエンジンに刻印された番号は、それらがアフターマーケットで車に追加されたという証拠を示していた」. によると、ここでの大きな景品は タイムズ、当時マセラティが使用していなかったインプリントのフォントとスタイルでした。 私はawsuit 言います:
「[S]誰かが、新しいシャシー プレートを複製または刻印して、当時のマセラティが使用していた文字に似せて、車両が本物であるように見せようとしました。
「情報と確信に基づいて、これらの変更を行ったのはコールおよび/または彼のエージェントでした。」
でも、1971年じゃないと マセラティ ギブリ 4.9 リッター スパイダー、それでは一体何ですか？ さて、Levine と彼の弁護士にはいくつかのアイデアがあります。 まず、4.9リッターエンジンを搭載し、モーターに合わせて車両の刻印を変更したオリジナルのジブリスパイダーである可能性があると彼らは言いました. または、オリジナルのシャーシ プレートが取り外されて交換された、改造されたジブリ クーペである可能性もあります。
または、正規の 1971 年式マセラティ ギブリ 4.9 リッター スパイダーである可能性もあります。 しかし、それは裁判所が判断することになります。