シェンカーは本日、世界で初めてバッテリー電気製品を納入した顧客となりました メルセデス・ベンツ eActros 量産車として、19トンのトラックを都市物流業務の一般貨物配送に使用します。 「革新的な輸送ソリューション分野のパイオニアとして、グループ全体で 30,000 台以上の車両を保有する DB シェンカーは、グリーン ロジスティクス サービスの世界有数のプロバイダーになるという目標を設定しました。 DBシェンカーのエグゼクティブ・バイス・プレジデント兼ネットワーク&ラインホール管理責任者。 「結局のところ、私たちの成功は、信頼できるロジスティクス サービスだけでなく、社会的コミットメントと環境保護への貢献にも基づいています。 これを行うには、代替駆動システムを備えた車両を適切に組み合わせる必要があります。 光 FUSO eCanter からのトラック ダイムラー トラック いくつかの都市にある DB シェンカーの施設で日常使用に適していることがすでに証明されており、eActros がどのように機能するかを楽しみにしています。」
Karin Rådström 取締役会メンバー ダイムラー トラック ホールディング AG、地域ヨーロッパとラテンアメリカ、および メルセデスベンツトラック 「私たちはDBシェンカーと密接に協力して、 eActros. これにより、実際の運用からのフィードバックを、量産モデルおよび提供する関連サービスに直接反映することもできました。 の eActros 真のメルセデスであり、新しい持続可能な時代にふさわしい車です。」 を使用するための基盤 メルセデス・ベンツ eActros プレシリーズを使用してライプツィヒの中心部でCO2ニュートラルな配送操作が正常にテストされた2020年に、 eActros トラック。 航続距離は約200kmで、 eActros 再充電するために立ち止まることなく、毎日の任務をすべて成功裏に完了することで、素晴らしい仕事をしました. その後、トラックのバッテリーはDBシェンカーの充電ステーションで毎晩充電されました。 DB シェンカーも 40 以上を使用しています。 FUSO eCanter ドイツ、フランス、フィンランド、イタリア、スペインを含むヨーロッパの 11 か国で、通常の日常業務用のトラックを 1 年以上使用しています。
のバッテリーシステム eActros 300 それぞれの搭載容量が 3 つのバッテリ パックで構成されます。 112kWh 約の使用可能容量 97kWh. 電気トラックの技術的中心は、 リジッド電動アクスル と 2つの統合された電気モーター そして 2速トランスミッション. の 2つの液冷モーター の連続出力を生成する 330キロワット のピーク出力 400kW. また、注意して運転すると回生により電気エネルギーを回収することができます。 ここで、ブレーキによって生成されたエネルギーは、ブレーキにフィードバックされます。 eActros バッテリーを充電し、後で車両に電力を供給するために使用できます。 の eActros までの充電電力出力でステーションで充電できます 160キロワット. のボディ メルセデス・ベンツ eActros DB シェンカーが使用するモデルは SPIER によって製造されています。具体的には、エアロフォーム デザインの SPIER Athlet ドライ カーゴ ボックス ボディ (長さ: 7,300 mm、高さ: 約 2,489 mm) がトラックに装備されています。 ルーフ スポイラーと組み合わせて、ボディ全体に沿って走るプロファイル エッジングとキャップ (洗練された空力設計を備えた) は、空気抵抗係数を減らし、トラック全体の航続距離を延ばします。 高積載量と大量輸送量を両立できるボディは、貨物の固定など、お客様のニーズに対応します。
