Audi E-Tron GT に関するすべての事実: バッテリーのサイズ、充電時間、航続距離など、一目で知っておくべきすべての情報がここにあります。
の アウディ E-トロン GT アウディからの 2 番目の電気自動車 (E-Tron SUV の後ろ) であり、フラッグシップとしてドイツのブランドの範囲に直接入ります。
電気自動車のポルシェ タイカンと基盤を共有していますが、 アウディ E-トロン GT 価格でポルシェを大幅に引き下げます。
アウディの主力電気自動車であるエントリーレベルのバリエーションは 2 つだけです。 EトロンGTクワトロ そしてパフォーマンス重視 RS E-トロン GTクワトロ.
その名を冠した E-Tron GT に動力を供給するのは、一対の電気モーターと 93kWh (総容量; 85kWh使用可能）バッテリーパック、組み合わせ用 350kW と 630Nm 通常走行時、「ブーストモード」で 390kW まで増加 – 4.1 秒の 0-100km/h タイムに適し、最大 488km 申請された WLTP の 練習場.
の RSイートロンGT デュアル電気モーターを 440kW/830Nm 標準運転時、またはオーバーブースト時に 475kW – 最もパワフルなアウディ生産車であるだけでなく、最も速い加速の 1 つです。 0-100km/h 3.3秒 時間。 主張されている WLTP 範囲は、 433km と 472km.
どちらのバリエーションも、270kW DC の急速充電が可能な 800 ボルトの電気システムを備えています。 E-Tron GTのバッテリーを充電する わずか 5 ～ 80% 23分未満.
オーストラリアで納入されたすべての Audi E-Tron GT には、Chargefox 公共充電ネットワークの 6 年間/無制限の充電サブスクリプションと、無料の JetCharge ホーム ウォールボックス インストールが付属しています。
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2023 Audi E-Tron GT – データ表
| モデル | アウディ E-トロン GT | アウディ RS E-トロン GT | |
| 価格（希望小売価格） | $180,200 プラス路上費用 | $248,200 プラス路上費用 | |
| フォーマット | デュアル電気モーター、全輪駆動 | デュアル電気モーター、全輪駆動 | |
| 力 | 350kW | 440kW | |
| トルク | 630Nm | 830Nm | |
| バッテリーサイズ | 93kWh（使用可能85kWh） | 93kWh（使用可能85kWh） | |
| 範囲 (WLTP) | 488km | 433～472km | |
| エネルギー使用量 | 19.2kWh/100km | 20.1kWh/100km | |
| 最大チャージ速度 | 22.5m @ 270kW (5–80%) | 22.5m @ 270kW (5–80%) | |
| プラグタイプ | タイプ 2 AC / CCS2 DC | タイプ 2 AC / CCS2 DC | |
| 重量（風袋） | 2351kg | 2420kg | |
| ブートスペース | 405L(リア)/85L(フロント) | 366L（リア）/85L（フロント） |
おおよその充電時間: 0 ～ 100%
| 家 (2.4kWまで) |
ウォールボックス (最大7.7kW) |
3相 (11kWまで) |
公共 (DC50kWまで) |
最大 (5～80%) |
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| ボルボ C40 リチャージ シングル モーター | 93kWh | 38時間55分 | 12時間 | 8時間28分 | 70m | 22.5m @270kW |
| アウディ RS E-トロン GT | 93kWh | 38時間55分 | 12時間 | 8時間28分 | 70m | 22.5m @270kW |
2023年以降のAudi E-Tron GT: すべての事実はドライブに最初に現れました。