2027 年以降は、2030 年まで親会社である Stellantis に製品計画を提示しており、今後の成功の年ごとに後続のモデルを承認することができます。 「毎年、今後 5 年間の製品計画を Stellantis に固定します」と彼は言いました。
アルファが将来、トナーレよりも大きいまたは小さいSUVを計画しているかどうか尋ねられたとき、インパラートは「はい、はい」と答えました. アルファは非常に異なる機能セットで大幅にオーバーホールされるが、ジープ アベンジャーの全電動アルファ姉妹車として、2024年に小型のSUVが登場すると理解されている.
大型の SUV は、2026 年頃に予定されているステルヴィオの後継車であると理解されています。これら 2 つは、2025 年にジュリアの後継車に挟まれます。グループの次世代電気アーキテクチャ。 インパラト氏は、この新しいプラットフォームについて、「5G と新しい時代のテクノロジーを備えており、何か特別なものを市場にもたらします」と述べています。
インパラートは、2026 年の Stelvio の後継モデルまで、これらのモデルを超えて、ロードスター、サルーン、ハッチバックなど、複数のオプションとボディスタイルがブランドのテーブルにあることをほのめかしました。
インパラト氏は、一般的なスケートボード シャーシの電気自動車アーキテクチャの上に、非常に多様なボディスタイルを構築できることに言及して、「EV スイッチにより、デザインの観点からシルクハットに非常に多くの可能性が開かれました」と述べています。