フォルクスワーゲン グループの多数の自動車ブランドのうちの 2 つ、アウディとスカウトは、米国で自動車を製造する機会を検討しており、これは、インフレ削減法に基づく電気自動車のインセンティブの資格を得るのに役立つ可能性があると、ドイツと英国のニュース報道によると、私たち
アウディはすでにメキシコで組立工場を運営しているが、米国に別の専用 EV 工場を追加したいと、CEO の Markus Duesmann はドイツの新聞、Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung に語った。 別々に、 Automobilwocheが引用した情報源Automotive News の兄弟誌である は、Scout が 2026 年の操業開始を目標に、独自の米国工場用地を探していることを示しました。
「米国にはまだ工場がありません。 米国政府のインフレ抑制法により、米国に電気自動車工場を建設することはもちろん非常に魅力的になっています。
アウディは、VW グループの 12 の自動車ブランドの中で、電動化に関して最も積極的なブランドの 1 つです。最初の e-tron SUV から始まり、現在は e-tron GT や Q4 e-tron を含むいくつかのモデルを追加しています。その最新の追加。
米国の消費者向けのEV
その部分については、 スカウトブランドは計画中です 市場に出すときは 100% 電気にします。
1960 年に International Harvester によって最初に導入された Scout は、Jeep ラインと直接競合する多目的スポーツ車を提供した最初のブランドの 1 つです。 しかし、その親は生き残るのに苦労し、最終的に Navistar として復活しました。 スカウト ブランドは 1980 年に市場から撤退しました。皮肉なことに、SUV の需要が本格的に高まる直前のことです。
フォルクスワーゲンは、昨年 5 月にスカウトの名前の権利を購入する計画を発表し、かつて人気のあったバッジを再発売するために、最初に 10 億ドルを投資する予定です。 買収後、最初のスカウトのコンセプトカーが 2023 年に公開されることが示されました。
アウディと同様に、スカウトも米国工場の操業から利益を得る可能性がある。特に原材料とバッテリーの調達を米国で開始する場合はなおさらだ。 それはそれがの部分に準拠するのに役立ちます 4300億ドルのIRA これは、以前の連邦 EV インセンティブ規則に取って代わりました。 適格な車両は、購入者に最大 7,500 ドルのインセンティブを提供できます。 また、製造業者は追加の連邦補助金の対象となる可能性もあります。
この法律は、生産元だけでなく、EV購入者の収入の上限や、車両の価格の制限など、多くの規定を設定しています. セダン、クーペ、その他の乗用車の上限は 55,000 ドルですが、SUV、ピックアップ、バンの上限は 80,000 ドルです。
アウディが生産する製品の種類を考えると、米国の組立工場は新型 Q4 e-tron などの実用車に焦点を当てることになるでしょう。
一方、スカウトは、SUV やピックアップなどのオフロード志向の車両に専念し、ジープとの競争を復活させます。 その Stellantis ブランドも電動化車両への移行を開始しています。 Wrangler 4xe を含む 2 つのプラグイン ハイブリッドを提供しており、まもなく最初の全電動ジープを発売する予定です。
ジープと比較すると、スカウトの計画は控えめに見え、ウォール・ストリート・ジャーナルは同社の情報源を引用して、年間約 250,000 台の販売目標を示しています。 これは典型的な自動車組立工場の生産量に匹敵するだろうが、一部の施設では 400,000 以上に達する。
EVはすでに来ている
フォルクスワーゲン グループは昨年、米国で最初の EV の組み立てを開始しました。これは、チャタヌーガの工場から出荷された VW ID.4 クロスオーバーのバージョンです。 そのテネシー州の施設は、電気自動車に焦点を当てた約 10 億ドルの拡張を受けました。 フォルクスワーゲン ブランドの CEO である Markus Schaefer は、先月 TheDetroitBureau.com に、チャタヌーガの 2 番目の製品を今年発表する予定であると語った。
さまざまな情報筋によると、アウディとスカウトは米国内に別々の工場を設立する可能性がある。 しかし、新しい組み立て施設の多額の費用を分担するために、彼らが協力する可能性もあります。
「両方の（オプション）が可能です」とデュエスマンはフランクフルター・アルゲマイネ・ゾンタークツァイトゥングに語った. 「しかし、グループ内でそれを行う可能性は高い」と彼は付け加え、複数ブランドのプロジェクトに言及した.