ランドローバーは昨年、V-8 を搭載したディフェンダーを発売しましたが、よりハードコアな V-8 オプションはまだ開発中です。
最新の Defender には、少なくとも 2 つの V-8 グレードがあると予想されます。2022 年モデルに向けて発売される通常の Defender V8 に加えて、おそらく SVX バッジを装着し、Ford Bronco Raptor や Jeep Wrangler Rubicon 392 などをターゲットとする、より高性能なバージョンです。 、しかし豪華なひねりを加えています。
潜在的なDefender SVXのプロトタイプが発見され、多くの重要な詳細が明らかになりました. プロトタイプは、クワッド チップを備えたチタン製エキゾースト、幅広のホイール アーチ、隆起したサスペンション、マッドフラップ、BFGoodrich オールテレーン タイヤを特徴としています。 タイヤは 20 インチのホイールに巻き付けられ、前後 275/60 です。
ボンネットの下にあるエンジンは不明です。 ディフェンダー V8 はジャガー ランドローバーのスーパーチャージャー付き 5.0 リッター V-8、定格 518 馬力を備えていますが、このディフェンダー SVX には、BMW のツインターボ 4.4 リッター V-8 のバージョンが搭載されている可能性があります。レンジローバーとレンジローバー スポーツ。 BMW V-8 は、これらの高級 SUV では 523 馬力と評価されていますが、ハードコアなディフェンダーには、より高い出力が適しています。
開発が進むにつれて、より多くの情報が利用可能になるはずです。 現在、Defender SVX は 2024 年モデルとして今年後半に登場する予定です。
ジャガー ランドローバーの特殊車両事業部は、数年前にディスカバリー SVX の発売を間近に控えていました。 それはV-8を搭載し、オフロードアップグレードを装備する予定であり、部門のSVRトラックに焦点を当てた範囲とSVAutobiographyの超高級範囲と同様に、SVOの新しいオフロード範囲を確立したでしょう. ディスカバリー SVX は最終的にキャンセルされましたが、ジャガー ランドローバーは将来の SVX 車を除外することはありませんでした。