トヨタ GR カローラ サーキット エディションは、当初 2023 年モデルで米国で 1,500 台に限定されていましたが、2024 年モデルでも利用できるようになります。
トヨタは木曜日に発表したが、自動車メーカーはまだ生産が制限されるかどうかは言わなかった. ただし、GR カローラの増産を確認した。 供給が限られている理由の 1 つは、GR カローラ シリーズが、海外で販売されている小型の GR ヤリスと並んで、日本の元町にあるガズー レーシングの工場で製造されていることです。
トヨタは、GR カローラ サーキット エディションの増産と供給拡大の理由として、強い需要を挙げており、自動車メーカーは、需要が引き続き強い場合、サーキット エディションの供給を 2025 年モデル年にさらに延長することも検討していると述べた。
トヨタのマーケティングおよびコミュニケーション部門の責任者であるマイケル・トリップ氏は、「GR カローラ、特にサーキット エディションに対する多くの熱意と興奮を目の当たりにしています。 「トヨタ GR ファンの声に耳を傾け、私たちは GR カローラのボリュームを増やし、2024 年には GR カローラ ラインナップの一部としてサーキット エディションを提供し続ける計画です。」
2023 トヨタ GR カローラ サーキットエディション
2024 年の GR カローラ サーキット エディションの正確な仕様は今年後半に発表される予定ですが、2023 年モデルの一部またはすべての機能が引き継がれることが期待されます。
2023 GR カローラ サーキット エディションは、ベースの GR カローラ コア グレードに確実なアップグレードを追加します。 これらには、トルセンのフロントとリアのリミテッド スリップ ディファレンシャル、バルジド ボンネット、鍛造カーボンファイバー ルーフ、合成スエードと合成皮革の張り地、ヒーター付きフロント シート、ヒーター付きステアリング ホイール、赤のコントラスト ステッチ、スマートフォンのワイヤレス充電が含まれます。
2023 トヨタ GR カローラ サーキットエディション
どちらのバージョンも、定格 300 馬力、トルク 273 lb-ft の同じ 1.6 リッター ターボ 3 を搭載し、6 速マニュアル トランスミッションを介して 4 輪すべてを駆動します。
よりハードコアな GR カローラ モリゾー (トヨタの CEO、豊田章男氏の愛称から名付けられた呼称) は、最大トルクが 295 lb-ft に増加するなど、追加のアップグレードが特徴です。 モリゾーは2023年に200台に限定されているが、トヨタの関係者はその後も提供される可能性があることをほのめかしている. 他の特別版も同様に進行中の可能性があります。
2023 トヨタ GR カローラ サーキットエディション
2023 年の GR カローラ コアの価格は 36,995 ドルからです。 Circuit Edition は $43,995 から、Morizo は $50,995 から。 すべての数値には目的地の $1,095 が含まれています。
その後の価格が異なるかどうかはまだ明らかではありません。