トヨタ イノーバ ハイクロスが最近市場に投入されました。 このまったく新しい MPV は、すでにインド全土の販売店に届き始めており、その配送も開始されています。 私たちは、顧客が新しい Innova を配達している様子をオンラインでいくつかのビデオで見てきました。 ここでは、Vlogger が Innova Hycross MPV の VX と ZX のストロング ハイブリッド バリアントを比較しているビデオがあります。
動画がシェアされました カーショー 彼らの YouTube チャンネルで。 ビデオは車の外装から始まります。 VX バリアントの価格は 24.01 十万ルピー、元ショールームで、ZX は 28.33 十万ルピー、元ショールームです。 Innova Hycross の VX バリアントは、LED ヘッドランプ フロント パーキング センサー、ハロゲン ターン インジケーター、フロント 360 度カメラを備えています。 ZXバリアントはこれらすべての機能を備えており、さらにバンパーにデュアル機能のLED DRLがあり、バンパーの下部にLEDフォグランプがあります。
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サイド プロファイルの ZX バリエーションでは、クローム ウィンドウ ライン、ドア ハンドルのクローム インサート、ホイール アーチ周りのブラック クラッディングが得られます。 VX バリアントは、ボディ同色のクラッディング、ドア ハンドルを取得し、下側のウィンドウ クローム ガーニッシュも欠落しています。 両方のバリアントは、統合された方向指示器を備えた、電気的に調整可能で折り畳み可能な ORVM を取得します。 ZX バリエーションには 18 インチのアロイ ホイールが装着され、VX には 17 インチのユニットが装着されます。 後部に移動すると、ZX と VX の両方のバリエーションが同様のデザインと機能を備えています。 どちらもリアワイパーとデフォッガー、リアパーキングセンサーなどを装備。 上位モデルのZXはテールゲートを電動で開閉し、VXは手動式です。
入居時、ZXバリアントは2列目乗客用のキャプテンシートのみが利用可能です. VX バリアントには、ベンチとキャプテン シートの両方の構成があります。 VX バリアントのインテリアは、ブラックとブラウンのデュアルトーンで仕上げられています。 シートはファブリックで、後部の AC ベント、乗員用の充電ポートなどの機能があります。 ZX バリアントでは、リア キャプテン シートも電気調整が可能で、シートはプレミアム レザー素材で覆われています。 このバリエーションには、シートの横にあるボタンの 1 つを使用して引き出すことができる追加のレッグ サポートもあります。
最前列のシートに来ると、VX バリアントには、革巻きのステアリング ホイール、手動で調整可能な運転席、クルーズ コントロール、6 スピーカーを備えた 8 インチのタッチスクリーン インフォテインメント スクリーン、自動温度調節などがあります。 ZX バリアントには、メモリー機能付きの電動調整式ドライバー シートが装備され、ダッシュボードとドアのレザー パッドは両方のバリアントで共通です。 このバリアントのタッチスクリーンは 10.1 インチのユニットで、JBL の 9 スピーカー オーディオ システムを採用しています。 ZX バリアントにはパノラマ サンルーフがあり、このバージョンには ADAS 機能も備わっています。 この機能は、強力なハイブリッド バージョンの上位バリアントでのみ使用できます。
これらのMPVは両方とも同じエンジンを使用しています。 2.0リッターのガソリンエンジンに電気モーターを組み合わせる。 この設定により、Rs 183 Ps の合計電力出力が生成されます。 強力なハイブリッド バージョンは、そのセグメントで最高の 23.24 kmpl の燃費を主張しています。 e-CVTギアボックスとペアになっています。 トヨタは、Innova Hycross バリアントのいずれにもマニュアル トランスミッションを提供していません。
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