スリーポインテッド スター マークの多くのファンが、待ち望まれていたメルセデス ベンツ G クラス クーペまたはベイビー G クラスの登場を熱望している一方で、マンソリーは独自のバージョンの車両を発表しました。 最近、このドイツのチューナーは、Gronos Coupe EVO C の形で 2 ドアの Mercedes-AMG G63 を独自に採用しました。
外観
マンソリー その作品のヒットまたはミスであることが知られていますが、誰が本当にそれらを責めることができますか? 人々が最もばかげた製品にさえ対応している限り、その専門家はそれらを作り続けます.
残念なことに、ここでの G クラス クーペは、そのアイコニックなアイデンティティを完全に消し去る途方もない量のアップグレードを示しています。 すぐに、チューナーはフロントドアを置き換えて、より広い自殺開口部の入り口に道を譲ります。
次に、後席の乗員がドアに手が届きにくくなるように、後席を残したまま、途中で後部ドアが削除されます。 一方、B ピラーと C ピラーはさらに後方に移動し、邪魔にならないように D ピラーを取り除きます。
マンソリー G クラス クーペは、ゴールド、ブラック、グリーンの異なる色合いで構成される新しい塗装スキームを採用しています。 さらに、ワイド化されたフェンダー、ボンネットスクープ、エアインテーク、ルーフに取り付けられたLEDライト、フロントグリル、リアルーフスポイラー、295/30に挟まれた24インチホイールなど、豊富な新規パーツを備えたワイドボディキットを統合。ほんの数例を挙げると、タイヤ。
インテリア
インテリアでは、マンソリー AMG G63 クーペは、白を基調とした室内装飾用に上質なレザーを使用し、特別なステッチ パターンとパイピングが施されています。 ゴールドのアクセントは、パネル、エアコンの吹き出し口、コントロール、およびキャビンのその他の重要な領域をさらに際立たせ、対照的な外観を実現します。
さらに、チューナーは G クラスのストック ベンチを交換して、元のユニットよりも後部の乗客に快適さを提供するように見える 2 つの独立したシートへの道を開きます。
力
最後に、メルセデス AMG G63 の 4.0 リッター ツインターボ V8 エンジンは、合計 887 馬力と 885 lb-ft のトルクを実現するようにアップグレードされています。 新しい出力により、Gronos Coupe はわずか 3.3 秒で 0 から 62 mph まで加速し、最高速度は 155 mph になります。