現在、スーパーカー メーカーは、公道やサーキットでの使用に十分な性能を備えた最新モデルを設計および開発しています。 ほとんどの所有者にとって工場の馬力で十分ですが、選択した少数の人は、追加のアップグレードと変更でパワーを上げることを選択します。 ランボルギーニ パラマスのイタリアのレイジングブル スペシャリストは、この 2018 ランボルギーニ ウラカン スパイダーをその豊富な在庫の一部として紹介できることを誇りに思います。アンダーグラウンド パフォーマンスのフル ステージ 2 ツイン ターボ ビルドが特徴です。
オープントップのランボルギーニ ウラカンのエクステリアは、ランボルギーニのパレットの中で最も人気のある色の 1 つとして際立っている Blu Cephus パール仕上げを施しています。. 光沢鍛造カーボン製のフロント スプリッターとリア ウィングが威嚇的な外観を増し、ダウンフォースを追加して高速でのグリップを向上させます。 この構成には、ブラックのスポーツ スタイル ホイールのセットと、対応する Blu Cephus メタリック カーボン セラミック ブレーキも含まれています。
このランボルギーニ ウラカン スパイダーのインテリアは、鮮やかなブルーの塗装スキームを映し出し、ブルー セフスとネロ アデのクロスステッチ レザーで重ねられています。 オープン キャビンには、鍛造カーボン コンポーネントとトリムが多数組み込まれており、アルカンターラを使用した見事な光沢のあるスポーツ スタイル ステアリング ホイールが含まれます。
ランボルギーニの有名な 5.2L 自然吸気 V10 は、すべてのカテゴリーの馬力に達するパフォーマンス パッケージをスーパーカーに供給することで悪名高いアンダーグラウンド レーシングの手に渡った。 このウラカン スパイダーには、アンダーグラウンド レーシング ステージ 2 アップグレードが付属しており、V10 にツインターボ システムを搭載し、ポンプ ガスで 850whp、レース燃料で 1,150whp を生成します。. 強化された 7 速デュアル クラッチ トランスミッションによって管理され、工場出荷時の 0-60mph 3.4 秒は劇的に半分に短縮されます。 このランボルギーニ パラマスのアンダーグラウンド レーシング 2018 ランボルギーニ ウラカン スパイダーは、現在、以下のリンクをクリックして duPont REGISTRY で入手できます。
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