ゼネラル モーターズの歴史の中で最も重要な章の 1 つは、1979 年の春、老朽化した Nova の根本的な新しい代替品の最初の例がショールームに登場したときに始まりました。 これは。。。でした 1980 シボレー サイテーション、アメリカの港に殺到する厄介な輸入品を撃退するために必要な、内部スペース、燃料効率、および本物のデトロイトスタイルを備えた前輪駆動のコンパクト。 昨年の春、このシリーズで 1980 サイテーション ハッチバック セダン (ベストセラー構成) の例を見ました。
サイテーション (およびその兄弟であるポンティアック フェニックス、オールズモビル オメガ、 ビュイック スカイラーク）Novaの前任者よりも約800ポンド少なくスケールインされ、全長が約20インチ減少しました. 内部では、アメリカ人が期待するようなスペースを提供しました はるかに大きな中型セダン、そしてモダンなサスペンション設計が快適な乗り心地を提供しました。
これは、ガソリンをすすりながら、大きなスペースをとらなかったデトロイトの車でした。 感じた 内側も外側も適切なアメリカのマシンのようです。
地政学的な出来事がガソリン価格を急騰させた 最初の引用が利用可能になったまさにその瞬間に、 ガスラインと燃料配給 米国では。 アメリカ人は、1980 年モデルで 800,000 以上のサイテーションを購入しました。
大成功ですよね？ 不幸にも、 広く報道された品質問題とリコールの猛攻撃 急いで引用家の評判を台無しにしました。 GMが持っていた 手作業で組み立てられたリンガーのフリートを自動車プレスに滑り込ませました 生産車が街頭に出る前に、一般大衆に届いたトルクステアリング、不安定なブレーキングマシンのように運転しなかった車両の熱狂的なレビューをもたらしました. 売り上げは急速に落ち込み、1985年以降は引用がなくなり、1980年代は 将軍の史上最悪の10年 市場シェアの損失に関して。
しかし、引用が世界に デトロイトが帰ってきた. 新しい引用を次のように購入できます 3つのハッチバック また 5つのドア、またはトランク付きのおしゃれな2ドアとして。 1980 年モデルのサイテーション クーペは 150,000 台弱で、ハッチバックは 700,000 台近く販売されたため、これらの車を今日見つけることはほぼ不可能です。
これは クラブクーペ、バージョン より良い標準機能 ベースクーペより。 この車のメーカー希望小売価格は 5,214 ドル、2022 年のドルで約 19,952 ドルでした。 質素なベースのサイテーション クーペの価格はわずか 4,800 ドル (現在は 18,368 ドル) でした。 それは、特に次のような輸入車と比較して、お金に見合う車でした。 1980 アコード 3 ドア ハッチバック、費用は 5,949 ドル (現在は 22,765 ドル) です。 可能な限り安い 1980 トヨタ コロナ (4 速マニュアル トランスミッションを備えた 4 ドア セダン) の価格は 5,649 ドル (2022 ドルで 21,617 ドル) ですが、 惨めなフィアット ストラーダ ハッチバック 小売価格は 4,881 ドルです。
非クラブ クーペを除くすべての 1980 サイテーション モデルには、ベース機器として AM ラジオが付属していました。ドア価格。 この車にはエアコンが付いており、価格が 566 ドル高くなりました (現在は約 2,166 ドル)。 インストールするのは本当に頭痛の種だったに違いない アフターマーケットデッキ その垂直無線位置で。
3速オートマチックもあり、ベースから337ドル（今日は1,290ドル）のアップグレードです 四つ打ちマニュアル.
によると オーナーズマニュアル、酸素センサーまたは触媒コンバーターの交換時期になると、黄色のEMISSIONSインジケーターが走行距離計（「一部の車」）の上に表示されました。 これは何年前から見られているのだろうか。
はい、2.5リッターです。 アイアン・デュークのフォーバンガー フードの下。 基本的にポンティアック 301 V8 の 1 つのシリンダー バンクであるアイアン デュークは、荒々しく走りましたが、当時の基準からすればかなりうまくまとめられていました。 この 1 つは 90 馬力と 134 ポンド フィートと評価されました。
125 ドル (現在は 478 ドル) を追加すると、1980 年の Citation の購入者は、115 頭の馬と 145 ポンド フィートの 2.8 リッター V6 エンジンを手に入れることができました。 イラン革命によって引き起こされたガス価格の急上昇は、GMが予想していたよりも多くのデュークパワードサイテーションの需要をもたらしましたが. 信じられないかもしれませんが、1982 年と 1983 年にはアイアン デュークのパワーを備えた新しいカマロを購入することができました。
引用への最後の侮辱として、それは息を呑むほど時代遅れのシェベット（1987年まで入手可能であった）によって長生きした. しかし、X-Body プラットフォームのデザインは (わずかに拡大された形で) 販売台数の多い Chevrolet Celebrity とその関連会社として存続し、生産は最後まで継続されました。 1996 オールズモビル シエラ.
1980 年代の最初のシボレー。1971 年のテレビ番組から取り上げられたような音楽をフィーチャーした広告。
駐車スペースの 4 分の 3 に収まり、大人 5 人が適度に快適に過ごせるスペースを提供します。
はい、’80 Citation で工場オプションとして CB ラジオを入手できます。 デザイン、エンジニアリング、スタイル 右 1980年代向け。