メルセデス S63 L AMG (W221) | ブレイブピル

4歳の誕生日を祝うのに最適な方法. マクドナルドに行ってパウパトロールのケーキ？ または、ドイツ語のかなりリッチなスライス ボルケンクーヘン? Brave Pill がこれらの 2 番目を選択したことを聞いても驚くことはありませんが、後でお祝いの Happy Meal も絞り込む可能性があります.

それは、2019 年 2 月 24 日に史上初の Brave Pill を実行したからです。 それはみすぼらしいが魅力的な価格のメルセデス CLK 55 AMG であり、このコラムが祝うために依頼された魅力的な (そして時には皮をむく) リスクのレベルを例示するために選ばれた. では、価格が高く、多くのことがうまくいかない場合でも、別のAMGを使用するよりも、幼児期を離れる方が良いでしょうか? 実際、AMG One ハイパーカーとそのフォーミュラ 1 派生エンジンを除けば、W221 世代の S63 AMG よりも複雑なパフォーマンス部門の製品、特に 200,000 マイル以上を走行した製品を考えることはほぼ不可能です。

S クラスとそのバリエーションの大型エンジン バージョンの多くが Pill’d されたことを考えると、この S63L が最初の W221 ロデオではないことを聞いても驚かないでしょう。 2020 年 10 月にバニラ グレードの S500 を走らせました。 6,995ポンド。 さらにさかのぼれば、Brave Pill が生後 2 か月しか経っていなかった頃、このコラムではわずか 9 グランドの S600L が特集されていましたが、広告は Nokia の携帯電話で書かれたように見えました。

しかし、今週のオファリングはチャンピオンズリーグです。 はい、それはより高価で、奇妙なことに特定の£17,494で価格設定されています（広告テキストに記載されている生意気な£90の管理費が考慮されると、実際には£17,584です）が、それでもより広い市場に比べて安く見え、半分以上です.同じヴィンテージの快適なローマイラーの価格。

もちろん、この時代の大型エンジンを搭載した Merc は、小型エンジンの多くがそうであるように、危険度が高まっています。 私たちの Pill は、Merc のビルド品質が真にどん底に達した後 (90 年代後半から 2000 年代前半にかけて、多くの人が 5 歳の誕生日を迎える前に目に見える錆びを見せていた時代) にさかのぼり、評判は銀行の金庫室からランクの過ちに変わりました。 それでも、W221 S クラスはグロットに苦しむことはありませんが、S63 は依然として、新しく愛されたときでさえ、完璧な信頼性で有名になったことのない車の最も複雑な例の 1 つです。

W221 の技術的なハイライトであったものの多くは、高額な負債になる可能性があるためです。 リストには、標準のエア サスペンションが含まれています。AMG には、ロール ファイティング アクティブ ボディ コントロール システムの追加の複雑さがあります。 しかし、当時のハイテク機能の組み合わせと、多数の制御モジュールによって管理されるデータ ネットワークによってリンクされているおかげで、S クラスの電子的な複雑さが実際にフラストレーションを引き起こす可能性があります。その多くは AOL ダイヤルアップを使用して通信しているようです。 . 障害は追跡が難しく、修正に費用がかかる場合があります。

機械的には、ニュースの方が一般的に優れています。 私たちの Pill は、ツインターボ M157 5.5 リッター V8 を搭載するのに十分な遅れをとっています。これは、一般的に手入れが行き届いていればかなりタフであると考えられています。以前のW221。 私たちのピルがこれまでに移動したという事実は、かなりの注意と注意が実際にそれに費やされたことを示唆しています-これは確かに200,000マイルの放置に耐える車ではありません.

明るい兆しがたくさんありますが、かなりの量の雲もあります。 すべて大文字の広告を読もうとすると、特にすべての文が叫び声で終わるため、頭痛の種になる可能性があります。 それはすぐに古くなります！ ですよね！ 顕著な詳細を選択すると、パノラマガラスルーフ、前後のヒーター、クーラー、パワーシート、ハーモン/カルドンスピーカーシステムなど、すでに寛大な標準仕様に加えて、チェックされたオプションボックスがたくさんあります. それを販売しているディーラーは、「長い間別のサービスは必要ありません!」という主張にもかかわらず、新しく整備されたことを約束します。 実質的な財政的支出に対するいかなる種類の補償としても扱われるべきではありません。 ディーラーはまた、それが保証のない部品交換として販売されていると述べています。これは、フォーラムの消費者権利の専門家が選ぶべきものです.

広告はいくつかの問題を強調しています。 1つ目は色の変化で、元の黒が真珠光沢のあるラップで反転されています. 写真は、これがまともな基準に適用されたことを示唆しており、DVLA データベースで車の色合いが変更されています。 しかし、ラッピングを行った人は誰でも、テールゲートのバッジを間違って付けました-高すぎて、間隔が正しくありません. また、ベンダーが認めているのは、速度計の変更による走行距離の不一致です。

ハムスターの Enzo はストライキから復帰し、MOT レコードを詳しく調べるためにデータベースから登録を掘り出すことができました。 これは、タイヤ、ブレーキ、サスペンションのコンポーネントに関する予測可能なアドバイスの収穫を示していますが、恐ろしい失敗はありませんが、深刻な走行距離の獲得も明らかにしています. 2015 年 1 月から 12 月までの間に、車は約 55,000 マイルを走行しました。 次の MOT は 2017 年 8 月までではなく、その時点で走行距離計は 20,520 マイルを示し、昨年 12 月に記録した 34,397 マイルまでゆっくりと上昇しています。 それをまとめて、走行距離がゼロに戻ったと仮定すると、この時点で合計は 235,000 をわずかに超えています。 2017 年がこの車の最初のヘアカットではなかったと仮定します。

議論すべきことは山ほどありますが、当然のことながら、明らかなリスクの多くも明らかに計算に組み込まれています。 私たちのピルの高度な走行距離とアルビノの配色の組み合わせは、その中年が結婚式の車として働いていた可能性が高いことを示唆しています。 それは誰かの完全な一致でしょうか？ ピルは新しい帽子を買う必要がありますか?