- Ford は、中国市場向けに新しい Edge L を発表しましたが、新しいクロスオーバーがアメリカの老朽化した Edge に取って代わるとは予想されていません。
- エッジ L は、248 馬力のターボチャージャー付き 2.0 リッター インライン 4、または組み合わせて 271 馬力を生み出すハイブリッド セットアップのいずれかによって駆動されます。
- インテリアには、12.3 インチのデジタル ゲージ クラスタが 27.0 インチの中央ディスプレイの横に配置された、豊富なスクリーンが特徴です。
報告によると、フォード エッジは 2023 年モデル以降に米国で製造中止になり、15 年間のネームプレートの使用が終了します。 しかし、中国では、中型クロスオーバーがまだ好調で、昨日新しい Edge L が発表され、シャープなスタイル、3 列シート、利用可能なハイブリッド パワートレインがもたらされました。
新しい Edge L は、2015 年から 2019 年に軽度のフェイスリフトが行われただけで衰退している Edge 販売済みの状態とはまったく似ていません。 LEDヘッドライト。 ブラックアウトされたルーフはトレンディな外観であり、C ピラーで上昇するボディワークのフィンと同様に、かさばるクロスオーバーに少しピザズを与えます。 エッジ L は、ノーズからテールまで 196.9 インチ伸び、米国市場のエッジよりも約 8.0 インチ長く、エクスプローラーとわずか数インチ差があります。
全輪駆動の 7 人乗りの Edge L には、248 馬力と 279 ポンド フィートのトルクを発生するターボチャージャー付き 2.0 リッター インライン 4 から始まる 2 つのパワートレイン オプションがあります。 フォードはまた、組み合わせた 271 馬力と 299 ポンドフィートのトルクに適したハイブリッド設定を提供しており、フォードはこのパワートレインが約 37 mpg に適していると主張しています。
キャビンは、12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと、ダッシュボードの大部分にまたがる巨大な27.0インチのタッチスクリーンで飾られています。この機能は、近い将来、米国市場のフォードに移行すると予想されます. インテリア デザインは清潔でモダンで、ヘッドアップ ディスプレイやアンビエント ライトなど、多くのアメニティが用意されています。 中国製の Edge L はこの春にその市場で発売される予定であり、フォードが Escape と Explorer の間のギャップを埋め、Edge の系統を継続するために米国での提供を決定することを期待しています.
アソシエイト ニュース エディター
Caleb Miller は 13 歳で車についてのブログを書き始め、カーネギー メロン大学を卒業して自動車雑誌に参加した後、自動車雑誌の執筆という夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりであいまいな自動車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙なものを所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンでもあります。