2022 年 8 月、フェルナンド アロンソはアストン マーティンと複数年契約を結び、年齢はただの数字であることを改めて証明しました。 ゲイドンのフォーミュラ 1 カーを運転する以外に、41 歳のスペイン人は初の SUV を含むロードゴーイング モデルにもアクセスできます。 新しい広告は、ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテやポルシェ カイエン ターボ GT などに対する英国の答えである、よりホットな DBX707 のハンドルを握る 2 度の F1 チャンピオンを示しています。
来たる 2023 年の F1 シーズンに向けてランス・ストロールと組んで、アロンソはコマーシャルに出演し、DBX707 の大多数がやらないことを行います。 230,000 ドル以上の開始価格で、すべての付属品とホイッスルで 300,000 ドルに達する可能性があるため、多くの所有者が貴重な所有物をあえて追い出さない理由は理解できます。
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お金で買える最も強力な SUV の 1 つであるアストン マーティン DBX707 は、AMG のツインターボ 4.0 リッター V8 エンジンを搭載しています。 このアプリケーションでは、697 馬力と 663 ポンド フィート (900 ニュートンメートル) のトルクを提供するように調整されており、わずか 3.1 秒で 0 ～ 60 mph のスプリントを解除します。 完全に、それは 193 mph を行います。
重量が 2,245 キログラム (4,940 ポンド) の大型の高級 SUV としては、それほど粗末ではありません。 フェルナンド アロンソの 2023 年仕様の F1 カーは、 少し より軽く、規制に従ってわずか 796 キログラム (1,755 ポンド) です。 DBX707 の重量はほぼ 3 倍になる可能性がありますが、はるかに安価であることは言うまでもなく、はるかに豪華で実用的です。 また、よりもはるかに大きなエンジンを搭載しています。 ちっぽけな シングルシーターの1.6リッターV6。 もちろん、私たちは子供です。
正直なところ、ハイパーカーは F1、特にトラックのみの AMR Pro バージョンと強いつながりがあるため、アロンソがヴァルキリーで楽しんでいるのを見たいと思っています。 AM のポートフォリオには、もう 1 つのモータースポーツ由来の車、Valhalla があり、Vanquish の精神的な後継車も今後数年間で計画されています。