ドイツの高級自動車メーカー、メルセデス ベンツは、昨年 9 月に主力の電気セダン EQS を発売しました。 それ以来、このモデルはインドで最も高価でありながら効率的な電気自動車であり続けています。 このモデルは、15 億 5,000 万ルピーの開始価格で国内で発売されましたが、この値札は国内の少数の人々を怖がらせていません。 最近では、ゴア州初の EQS セダンが若い起業家に届けられました。
このゴアの最初のメルセデスベンツの配達のビデオはFacebookで共有され、配達はHarish Padiyar – MD、Axzora Pvtによって撮影されました。 株式会社は、ゴアで事業を展開している IT 企業です。 若き起業家が選んだモデルは、オブシディアンブラックの色合いに仕上がっています。 ショールームのメインエントランスから出てくる納車動画の車両です。
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ドイツの高級車メーカー、メルセデス ベンツの全電気式 EQS セダンは、ブランドの最上位のフラッグシップ EV セダンであり、S クラス セダンの電動化バージョンです。 新しい EQS 580 4MATIC セダンには、107.8 kWh の大容量バッテリー パックが標準装備されています。 EQS EV セダンは、現時点で国内の電気自動車の中で最大のバッテリー パックを誇っています。 この大型バッテリー パックにより、EQS はインドで最長の EV 航続距離の 1 つを達成することができます。 同社によれば、EQS の航続距離は 857 km で、一度空にすると 15 分で充電でき、次の 300 km までバッテリーを充電できます。
メルセデス・ベンツは、セダンのデザインにも重点を置き、非常に効率的なものにしました。 抗力係数が非常に低く、空力設計が非常に優れています。 その値 (cd-0.2) は、世界の生産自動車の中で最も低く、ドライビング レンジのパフォーマンスの向上につながります。
メルセデス・ベンツ EQS 580 4MATIC のパワートレインは、2 つの電気モーターで構成されています。 フロントアクスルに1つ、リアアクスルに1つ、両方が取り付けられています。 これにより、全輪駆動のセダンになり、電気モーターの合計出力は 523 馬力と最大トルク 856 Nm になります。 この車の 0-100 kmph タイムは 4.2 秒未満です。 電気セダンの最高速度は 210 Kmph に制限されています。 EQS のバッテリーは、急速充電器を使用してわずか 31 分で完全に充電された状態から 80% まで充電できます。
メルセデス・ベンツの電気セダンのフラッグシップであるこの車は、インテリアにも機能と豪華な素材が搭載されています。 ガラスパネルで接続された3つのダッシュボード画面で構成されるハイパースクリーンを取得します。 また、3D マップ、ヘッドアップ ディスプレイ、前席用マッサージ機能、Burmester 3D オーディオ、エア フィルター、後席乗員用 MBUX タブレット、9 個のエアバッグ、車線逸脱警報、車線維持アシストなどの機能も装備されています。 、自動緊急ブレーキなど。 EQS 580 は後輪操舵も提供しますが、メルセデス・ベンツはこの機能を車両の最初の 500 人の購入者にのみ提供します。
昨年の 5 月の初めに、同社は EQS の SUV 版も発売しました。 このSUVには、EQSプレミアムセダンと同じ107.8kWhのリチウムイオンバッテリーも搭載されています。 メルセデス・ベンツは EQS SUV を 1 つのバリエーションで提供し、シングルモーターの後輪駆動の EQS 450+ とデュアルモーターの 4 輪駆動の EQS 450 4Matic の 2 つのバージョンがあり、どちらも 359 馬力とそれぞれ 568 および 800 Nm のトルク。 WLTP サイクルでは、自動車の効率は 23.0 ～ 18.6kWh/100km と推定され、これは 535 ～ 659km の範囲に相当します。 ツインモーターの EQS 450 4Matic は、1 回の充電で 506 ～ 613 km 走行できます。
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