レンジストーマーはランドローバーが2004年に発表したコンセプトカーで、レンジローバー スポーツの先駆けとなった。 これは、ランドローバーが大きな変化を遂げる時期に、ランドローバーのデザインへの自信が高まっていることを示すために設計されました。 これは、英国ブランドの最初のコンセプトカーでもあります。これは、56 年ぶりのことです。
当時、レンジローバーのフラッグシップ SUV しかなく、それをファミリーに分割するという考えは急進的だったため、レンジ ストーマーの導入の背景は重要でした。 コンセプトカーは、コンセプトを検証し、その車両が何であるか、車両の背後にある物語、およびそれが何であるかについて世界を準備することを目的としていました.
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からの最新のビデオで トップギア、英国の出版物は、コベントリーにある自動車メーカーのワークショップを訪れ、レンジストーマーのコンセプトを振り返り、ラインナップにおけるその重要性について話し合いました. インタビューに出席したのは、JLR のチーフ デザイナー、アンディ ホイールでした。
レンジローバー ストーマー コンセプトは、英国とイタリアの間で作業するチームによって製造され、完成までに 8 か月かかりました。 コンセプトカーは注目を集めるように設計されており、その点で成功しました。 傾斜したルーフライン、大胆なグリル、一対のバタフライドアを備えた印象的なデザインが特徴でした。 当時、SUV のこのタイプのドアは前代未聞であり、通常はスーパーカー、特にランボルギーニでしか見られませんでした。
ストーマー コンセプトのインテリアも同様に印象的で、ミニマルなダッシュボードと豪華な素材が採用されていました。 このコンセプトカーは、スーパーチャージャー付きの 4.2 リッター V8 エンジンを搭載し、300 馬力 (224 キロワット) を発生しました。 当時、JLR のラインナップでこのミルを搭載した車は、ジャガー XJR と XKR だけでした。
レンジ ストーマーは、「スポーツ」の名を冠した最初のレンジ ローバー コンセプトカーであり、レンジ ローバー スポーツのプレビューを初めて行ったという点でも重要でした。 このコンセプトカーのデザイン言語は、レンジローバー スポーツの特徴となっています。 最終的に、それはランドローバーの設計能力を示し、ハイエンド SUV のメーカーとしてのブランドの評判を固めるのに役立ちました。