ヨーロッパのフォード は次の電気 SUV をほのめかしました。 中型クロスオーバー 今のところ、3 月 21 日の公開に先立って。
これは、フォルクスワーゲン ID.4 などのモデルを支えるフォルクスワーゲン グループの MEB 電気アーキテクチャに基づいています。
Ford Model e Europe ゼネラル マネージャーの Martin Sander は、12 秒の短いビデオを投稿しました。 ツイッター Ford of Europe のデザイン ディレクターである Amko Leenarts が、今後のクロスオーバーのホイール デザインについてプレビューします。
レナーツ氏は、「あなたはもう少し車を見せるに値すると思います。
「つまり、これはかなり前に承認した最終的な設計モデルです。」
ホイールは五角形デザインのシルバーとブラックのツートン仕上げ。 これは、現在のフォードのラインナップにある他のどのホイール デザインとも似ていません。
この最新のティーザーは、背景に他の車両が隠されているため、長いビデオの一部のように見えます. からかわれたクロスオーバーも、サンダー氏が投稿したものと同じ車のようです ツイッター 昨年末。
同時に、フォード オブ ヨーロッパのブログには、まだ名前が付けられていない SUV のもう 1 つの暗いティーザー画像が公開されました。
以前に報告されたように、この SUV はかなり直立したボディを持ち、LED デイタイム ランニング ライトはエクスプローラーとエッジをいくらか連想させ、C ピラーに向かってベルト ラインがアップキックされています。
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前の中型クロスオーバー ティーザー
ボディは、フォルクスワーゲン ID.4 や ID.5 よりもすっきりとしたスタイルで、ショールーム スペースを共有する無関係なムスタング マッハ E よりもボクシーです。
フォードは、「スポーツ クロスオーバー」と呼ばれる別の MEB ベースの EV とともに、この電気クロスオーバーを既にプレビューしていました。 これらは両方とも、ドイツのケルンにある Blue Oval の工場で製造されます。
いわゆるスポーツ クロスオーバーがどのくらいの大きさになるかは不明ですが、中型クロスオーバーと同様のサイズでより洗練されたものになる可能性があります。
現段階では、ヨーロッパ以外で販売する計画は発表されていません。
同社はまた、米国で設計されている独自の電気アーキテクチャを使用して、10 年代半ばから EV を発売しようとしていると伝えられています。
フォードは、2024 年までに欧州で 9 台の EV を販売する予定です。これには、5 つのバンまたはバンベースのモデルが含まれます。
同社は、現在フィエスタを製造しているドイツのケルン工場の近代化に 20 億米ドル (29 億 7000 万豪ドル) を投資しており、来年後半から 1 台の EV の生産を開始する予定です。 フィエスタの生産は6月に終了します。
フォードは、2030 年までにヨーロッパで完全に電気自動車の範囲を持ち、各モデル ラインは 2026 年までに、プラグイン ハイブリッドであろうと完全な EV であろうと「ゼロ エミッション対応」になります。
その商用車の範囲は、2024 年までにゼロエミッション対応となり、E トランジットに E トランジット カスタムとプラグイン ハイブリッド レンジャーが加わる予定です。 2030 年までに、同社の商用車販売の 3 分の 2 が PHEV または EV になると予想しています。
フォードはフィエスタの生産を終了し、 ヨーロッパのモンデオの廃止に続き、ヨーロッパではSUV、商用車、ムスタングに焦点を当てています。
また、「冒険心」を再発見していると述べ、アメリカのアイデンティティを強調します。
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