ラングラーはプラグインハイブリッドとして英国外で提供されていますが、ブルーノは、この世代で現在のラングラー 4xe を右ハンドルで設計することは不可能であると述べたので、オフローダーは提供されない唯一のジープになるでしょう。 2025 年までに電動化されたドライブトレインを搭載。
「世界レベルで、私たちは電動化における 4×4 のリーダーになりたいと考えています」とブルーノは述べています。 彼女は、ジープの 4×4 の遺産とポジショニングにもかかわらず、ランドローバーを英国とヨーロッパのライバルとしてターゲットにしておらず、代わりに、フォルクスワーゲンやミニなどを販売を征服できるブランドとして挙げている.
ジープの英国での最近の業績は芳しくないが、ブルーノはブランドが良好な状態を保っていると信じている.
「このブランドは信じられないほど有名です [in the UK]、” 彼女は言いました。 「英国の顧客は、アベンジャーを搭載した当社の新製品を受け入れる準備ができています。 アベンジャーとグランドチェロキーから始めて、適切なラインナップで英国に戻ってきます. 英国でのプレゼンスを変えるという自信と期待があります。」
ジープは、顧客による試乗が行われなかったにもかかわらず、1月に発売される前に、英国でアベンジャーの予約注文を7000台受けました. ブルーノは、最近カー・オブ・ザ・イヤーの王冠を授与されたアベンジャーは「多くの牽引力を発揮し、ジープのラインナップ全体にとって良いものになるだろう」と語った.