アウディが内燃エンジンを搭載した中型高級車の最終世代を発売する準備をしている中、ICE を搭載した A4 の最後のダンスです。 公開は今後数か月以内に行われる予定ですが、その間、私たちのスパイは、寒さの中で最終テストを受けているカモフラージュされたプロトタイプを捕獲しました. ヘッドライトとテールライトだけでなく、生産されたすべてのボディパネルを備えていることを考えると、これは「B10」の最高の外観です.
再び、車のパパラッチは、より実用的な Avant を発見しました。これにより、Four Rings が次世代のワゴンのみになるという噂が流れています。 とはいえ、現時点では何も公式ではありません。 メルセデス C クラスと BMW 3 シリーズ セダンの直接のライバルがアウディにいないとは信じがたい。 補足として、次世代のフォルクスワーゲン パサートも、ロング ルーフの外観のみで登場すると考えられています。
22 写真
ハンサムなワゴンの形をした新しい A4 Avant は、プロトタイプの装いで、ツートーンのホイールと複雑なマトリックス LED ヘッドライトから判断すると、ハイエンド バージョンのように見えます。 それはまた、よりスポーティなサスペンションチューンを示唆して、地面にかなり近づいて乗ります。 後部の四角いエキゾースト チップは、おそらく S ライン モデル用の新しいデザインを表しています。 フロントドア、ボンネット、リアバンパーのCARIADステッカーから判断すると、アウディは車のソフトウェアの一部をテストしていたに違いありません。
Car.Software Organization は 2020 年に設立され、フォルクスワーゲン グループのソフトウェア会社を代表しています。 ヴォルフスブルク、インゴルシュタット、シュトゥットガルト、ベルリン、ミュンヘンでコンピテンス センターを運営しています。 約 5,000 人の従業員を擁し、シアトルとシリコンのエンジニアリング チームと緊密に連携しています。 また、中国に子会社があります。
以前の一連のスパイ ショットでは、内部のかなりの部分が明らかになりました。 タブレットのようなインフォテインメントが残るだけでなく、アウディはさらに大きなスクリーンを設置する予定で、これは再び親指のように突き出ます。 さらに、完全にデジタル化されたインストルメント クラスターは、ダッシュボードにきちんと統合されなくなり、最新の 3 シリーズと C クラスを反映しています。 ほとんどの機能はセンターディスプレイからしかアクセスできないため、従来のボタンはほとんどありません。
内部的には、特にユーロ 7 の排出規制が迫っているため、マイルド ハイブリッド テクノロジーが惜しみなく適用されることを論理的に示しています。 RS4 Avant は、プラグイン ハイブリッド パワートレインを搭載することがすでに確認されており、新しい 4 気筒 AMG C63 エステートと同じです。 S4 Avant がどの方向に進むかは不明ですが、クワッド パイプのプロトタイプがテストされていることから、その方向性が明らかになっていることはわかっています。
第 6 世代のアウディ A4 は今年後半に初公開され、フォルクスワーゲン グループは次のパサートとスパーブなど、同様のサイズの他のいくつかの主流車も導入する予定です。