しかし、どんなクロスオーバーでも、ほとんどの傍観者が事故を起こしていると思うほどラフに簡単に打ち込むので、特に比較的乾燥した日にアイゴXをグリーンレーンにパントすることに何の不安もありません。ドライブとその効率重視のタイヤは問題になりません。
フォッセ・ウェイのこのセクションに沿った途中のフォードについて、もう少し心配しています。 エアインテークがどこにあるかを確認するために、アイゴ X のボンネットを ping で開けます。 高くて乾いたままで、ドアの底から水が流れ込んだり、牽引力がなくなったりするのが心配です. しかし、これはほぼ 2000 年にわたって使用されてきた大通りであり、その間に誰かが私よりも濡れて立ち往生している可能性があります。
彼らは私の懸念の表明を笑うだろう.とても勇敢に-とても、とても勇敢に-私は押し進めた. ここは見た目よりも浅いです。 あなたはもっともっと深く行くことができます。 Aygo X にこぶのあるタイヤを装着しても、グリップがなくなることはありません。
正直に言うと、あとどれくらいの頑丈さが必要ですか? 冬用タイヤをセットすれば、立派なスノーリゾートカーになると思います。
確かに、小型車の定義上、車内には多くのスペースがありません。 しかし、アイゴXのフロントには十分なものがあり、運転中に現実的に使用できるすべての情報とエンターテイメントを備えていると思います. 冬用のシートヒーターもあり、夏用のシトロエン 2CV スタイルの素敵なキャンバス フードもあります。