Chapelhouse Group は 2022 年に好調な年を迎え、2022 年 6 月に 330 万ポンドから 500 万ポンドに増税される前の利益を報告しました。新車と中古車の両方に対する強い需要により、売上高は 27.2% 増加して 9,510 万ポンドになりました。 グループは 5.3% の売上高利益率を維持しました。
また、Motor Trader Industry Awards 2022 で Customer Care Award を受賞しました。
グループはリーダーシップの交代で 1 年を開始し、フィル・クレイが新しいマネージング ディレクターに就任しました。 これは、ニック・コーエンが役職を辞任するという最近の発表に続きました。
2015 年にグループ アフターセールス マネージャーとして Chapelhouse に入社した Clay は、2017 年にアフターセールス ディレクターとして取締役会に招待され、2019 年にグループ オペレーション ディレクターに就任しました。
Motor Trader は Clay に追いつき、Chapelhouse の業績、自動車小売業が直面している課題、グループが従業員にどのように投資しているかについて話しました。
彼は次のように述べています。 売上高は 9500 万ポンド強でした。 新旧の需要は強いですが、中古車の価格が上昇する市場は活況を呈していました。 それは私たちだけでなく、他の多くのディーラーも同様にサポートしています.
「私たちがパートナーシップを結んでいるブランドは、いくつかの在庫を獲得し始めており、それも私たちをサポートするのに役立ちました. 総利益に関しては、前年は 1,150 万ポンドでしたが、それが 1,530 万ポンドに進み、純利益は 500 万ポンドになりました。つまり、170 万ポンドの前進です。
「全体として、強力な一連の結果であり、私たちは誇りに思っており、非常に満足しています。 還元率は5.3%です。 また、支出を可能な限り厳密に管理するために、支出を監視するための特別な手段を講じています。 「
Chapelhouse は昨年成功を収めましたが、Clay 氏はそれは挑戦だと言いました。 彼は次のように付け加えた。 適切な在庫を見つけるのに少し苦労するという観点から、私たちは 2 人目のバイヤーを雇いました。
「ビジネスはすべて人であり、ビジネスに携わる人々がいなければ、これらの結果は得られなかったでしょう。 私たちは、社員に対して社内で多くの投資を行ってきました。 そのため、私たちはすべての特典と、全員に与える休暇の数を含めて、すべてのメリットを実際に調べました. すべてのスタッフは 23 日間で開始し、12 か月後に 25 日間のビジネスを開始します。 マヨルカ島にアパートを購入し、スタッフに使用してもらいました。 そのため、私たちは既成概念にとらわれずに考え、選ばれる雇用主にして、際立った存在にしようと努力してきました。」
Chapelhouse は、従業員のワーク ライフ バランスにも注目し、冬の間は勤務時間を調整して支援しています。 Clay 氏は次のように述べています。 それは、ワーク ライフ バランスに関するものであり、すべての人に適切なバランスを提供しようとするものです。 それは報われていると思います。
「また、人々の生活を楽にするために、ビジネス用のソフトウェアとハードウェアに多額の投資を行い、いくつかのシステムを結合しました。 そのため、リード管理システム、ショールーム システム、Key Loop を介した電話システムがすべてリンクされているため、従業員と顧客の時間を節約できます。」
従業員への投資の一部には、サードパーティからのトレーニング、従業員への報奨と育成の支援が含まれます。 Clay 氏は次のように付け加えています。 多くのビジネスは、ビジネスのマイナス面に基づいて決定を下しますが、私たちは、私たちのためにさらに努力している人々をサポートすることに基づいて決定します. 私たちは、何をするにも最後にお客様がいるという考えに基づいて意思決定を行うつもりです。 そして、私たちがそのような精神で事業を運営すれば、私たちは勝者になると思います. これは大きな文化的変化の 1 つです。 私たちが下したすべての決定は、すべての最終段階でお客様と共にあり、そのお客様にとって可能な限りシンプルにする必要があります。」
を通じて顧客を支援する
経済の不確実性が英国を襲う中、チャペルハウスは、顧客が支払いを減らすか、状況をより安定したものに変えようとしているのを見てきました。 これについて、クレイは次のように述べています。 現時点での経済環境は課題です。 しかし、結局のところ、私たちがしなければならないことは、お客様をショールームに招待し、彼らの懸念について話し、それらの懸念を克服しようとすることです.
「多くの顧客が車の支払いを減らそうとしていますが、私たちはそれを支援し、サポートすることができました。 私たちのブランドのうちの 2 つが 7 年間の保証を提供していますが、別のブランドの 3 年以上前の車を所有していて、常に修理費を支払っている場合、その車の総所有コストが突然増加します。 場合によっては、顧客を 4 年または 5 年の保証が残っているものに交換することで、顧客に安心感を与えることができます。 そのため、何か問題が発生した場合でも補償されることを知っているため、月々の支払いについてあまり心配していません。」
チャペルハウスはまた、ウェブサイトに投資しているバイヤーの購入プロセスを容易にして、ディーラーとの「シームレスで簡単なコミュニケーション」を実現することも目指しています。 クレイは次のように付け加えています。 車の売却はかかりますが、最初から最後まで非接触型取引が可能です。 それがお客様のやりたいことなら。
「私たちの研究は、私たちにはまだ居場所があることを示唆しています。 顧客は依然として車に触れ、感じ、運転したいと考えています。 しかし確かに、カスタマー ジャーニーの始まりはますます遠いものになっています。 そのため、ショールームに来て、彼らが何を望んでいるかを理解せず、オプションが何であるかを説明しているセールスマンと一緒に座っているのではなく、多くの場合、顧客は事前にオンラインで調査を行っており、私たちと同じくらい車について知っています。 」
新しいディーラー
このグループは最近、ブラックプールに新しいスズキのディーラーを開設し、北西部で 8 番目のチャペルハウス スズキの店舗になりました。
これについて、クレイは次のように述べています。 私たちは彼らと30年以上のパートナーシップを築いてきました。 したがって、拡張の機会があれば、関連する会話を行うことは明らかです。 私が入社したのは 7 年半前で、その時点で 5 つの拠点がありました。 そして、ビジネスは私たちのキャッチメントエリアで成長しており、コアビジネスを保護するため、ここで購入することは商業的に理にかなっています。 ですから、私たちが北西部に足跡を残し、スズキのサポートを得ることで、ブランドを拡大しようとする自主性が得られます. ブラックプールのディーラーは、2 エーカーの敷地にある素晴らしい施設です。 私たちは改装に多額の費用を費やしましたが、鈴木はそれに圧倒されました。」
来年に向けて、Clay は多くの課題を認識していますが、引き続きスタッフをサポートし、ビジネスを成長させていきたいと考えています。
彼は次のように述べています。 ビジネスを前進させ続けなければなりません。 新型コロナウイルスの余波、エネルギー コストの上昇、生活費の危機に対処する必要はまだあります。 しかし、ビジネスとして、また取締役会として、私たちは前進し続けたいと思っています。
「昨年、私たちはチームに生活費の支援金を支払いました。 今年は、従業員の福利厚生を実際に検討し、稼いだお金の一部を従業員に再投資するという点で、同じことがさらに多くなるでしょう。
「大変なことになると思いますが、一緒に乗り越えましょう。」