アブダビ デザート チャレンジのステージ 1 にドライバーが登場

アブダビ デザート チャレンジは、世界で最も挑戦的で視覚的にも壮観なラリーの 1 つとしての名声に最もふさわしいものであり、タル モレブ近くのリワでフィニッシュ ラインを持つギアティ市で始まる初日に、競技者は合計でタックルしました。 242kmのスペシャルステージを含む404kmの距離。

スポーツ界の大物選手たちの運命は対照的でしたが、地元の英雄たちが脚光を浴び、砂漠に関する知識と経験を活用して大きな効果を上げました。

アル・ダフラ地域の支配者代表裁判所の次官であるナセル・モハメッド・アル・マンスーリ閣下は、次のように述べています。タル・モレブ近くのリワにある。 それは世界の壮観な部分であり、今日、世界で最も極端な砂漠の風景のいくつかを横断するという究極の挑戦に挑む、世界最高のドライバーとライダーのホストとなっています. 世界中のスポーツ愛好家を興奮させるスポーツ スペクタクルを作成してくれたすべての関係者に心から感謝します。」

2 回目の参加で、9 度のワールド ラリー チャンピオンであるセバスチャン ローブは、ドライバーにとってこれからの日々がどのようなものかについて、いくつかの洞察を提供しました。クレストに向かいます。

濡れた泥だらけの道路でのレースの課題と比較して、柔らかい砂ではスピンしないため、車を失うことはありません。 もちろん、砂漠には他にも深刻な課題があります。」 ローブは PK38 でストップし、マシンを再始動できませんでした。 エンジニアに拾われた後、彼はペナルティを受け、ダメージを最小限に抑えるために明日再スタートします。

エミレーツ モーター スポーツ オーガニゼーション (EMSO) の社長兼理事であるハリド ベン スライエム氏は、次のようにコメントしています。 チャンピオンシップ リーダーのセバスチャン ローブが技術的な問題を抱えているのは残念ですが、これは極端な挑戦の性質です。 この地域のそびえ立つ砂丘と移動する砂は本当に壮観ですが、美しいだけでなく難しいものでもあります。 この困難な段階でこれらの並外れたアスリートをサポートしているのは、捜索救助サービスとエネルギー供給業者の ADNOC Distribution であり、それなしでは何も不可能です。」

ライダーの中で、レースリードに変化はなく、キンタニラとヴァン・ベベレン（モンスターエナジー・ホンダ）がロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）を抑えてステージを制した。 ステージをリードしたライダーは、プロローグで最も速く、11 位から 8 位までの戦略が功を奏しました。

T1カーの状況では、チャンピオンシップ以外のドライバーであるヘンク・ラテガンが、プロドライブの不運の恩恵を受けて3位になりました。 Nasser Al Attiyah がこの日の特定のステージで優勝し、2 位の Yazeed Al Rajhi に 6 分以上差をつけてリードを広げました。

それは 100% トヨタの表彰台であり、現在、ナセルは世界選手権で主要なライバルであるローブとチチェリットを上回っています。 その後、チチェリットはラリーからの引退を決定した。

ステージ1、統治者代表 コート アル ダフラ地域、おそらくW2RCシーズン2のターニングポイントです。 プロローグで最速のドライバーの計画が完璧に進んだバイクではなく、車では正反対でした. ステージを離れることで、ローブはレースに勝つチャンスを失い、彼がよく知っているパターンに戻ることを目指しています.

フランス人選手は、アル・アティヤの勝利を相殺するために、次の 4 日間でできるだけ多くの毎日のポイントを獲得する必要があります。 ローブは、今年 1 月にアル アティヤに敗れて 1 回戦を終えたときと同じことをしなければなりませんでしたが、それでもポイントをリードしていました。 レースとチャンピオンシップは紆余曲折を経て長く続きます。

T1 ステージ優勝者の Nasser Al Attiyah は次のようにコメントしています。 しかし、順調に進んでいますが、まだ先は長いです。 私たちは順調にスタートしており、このように続けようとしています。 ADDCに来てよかった。 たくさんの砂丘と、みんなの優れたスキル。」

Monster Energy の Pablo Quintanilla も楽しい一日を過ごしました。 テンポがいい感じでした。 給油ストップの前にエイドリアン（ファン・ベヴェレン）に追いつき、最後まで一緒にプッシュし、重要な時間を取り戻したと思います。 ステージは上り下りが多くタフで、スピードや押し込むエリアに気をつけなければなりませんでしたが、リズムが良くて気持ちが良かったです。」

アブダビ デザート チャレンジは、アル ダフラ地域の支配者の代表裁判所であるシェイク ハムダン ビン ザイード アル ナヒヤーン殿下の後援の下で開催されます。 アブダビスポーツ評議会によって提示されました。 今年のエネルギー パートナーである ADNOC Distribution の支援を受けて。 自動車パートナーのアル・フッタイム・トヨタ。 アブダビ航空; アル・アイン・ウォーター; 国防省およびUAE軍からの政府支援、 アブダビ警察、Civil Defence、Abu Dhabi Distribution Co、Al Dhafra Region Municipality、メディア パートナーの Abu Dhabi Sports TV。

T1 ステージ 1

1. ナセル・アル・アティヤ 3:13:36
2. ヤジード アル ラジ +6.05
3. ヘンク・ラテガン +6.18

T3 ステージ 1

1. セス・キンテロ 3:07:38
2. オースティン・ジョーンズ。 +7.48
3. ジョアン・フェレイラ +18:43

T4 ステージ 1

1. ロカス・バキウスカ 3:37:40
2. マンスール・アル・ヘレイ +4.15
3. パウ・ナバロ。 +5.20

ラリーGPステージ1

1. パブロ・キンタニージャ 3:00:15
2. エイドリアン・ヴァン・ベベレン +2’00
3. ロス支店 +3’12

ラリー2 ステージ1

1. パオロ・ルッチ 3:14:07
2. コンラッド・ダブロフスキー +5:01
3. トバイアス・エブスター +6.57

クワッド ステージ 1

1. アブドゥラジズ・アーリ 3:52:17
2. ロドルフォ・ギリオリ +224
3. ライスヴィダス・カンシウス