Trasco’s Armored Defender 110 勤務報告


  • Trasco Bremen は、軽量の A-Kip 装甲を特徴とする VPAM 4 および 6 レベルに装甲された Land Rover Defender 110 SUV を導入しました。
  • 低コストで軽量な装甲は、ディフェンダー 110 のハンドリング特性を維持しながら、拳銃に対する弾道保護を提供します。
  • Trasco Bremen は Land Rover と提携して、Defender 110 用の A-Kip レベルの装甲パッケージを提供しています。これには、自己密閉型燃料タンクやエンジン ベイの自動消火などのオプションが含まれています。

    新しいランドローバー ディフェンダーが導入される前から、国際機関や大使館によるこのモデルの伝統的な使用を考えると、次世代モデルがコーチビルダーや甲冑師から多くの注目を集めることはわかっていました.

    古典的なディフェンダーは、世界中の多くの軍隊によって使用されているにもかかわらず、軍用に開発された多くの装甲バージョンにもかかわらず、比較的薄いピラー、直立したフロントガラス、および屋根の形状を考えると、個別に装甲するのは決して簡単でも安価でもありませんでした. したがって、軍事任務のために装甲の専門家によって改造されたクラシック ディフェンダーは、アサルト ライフルの弾丸を肩をすくめることができたとしても、個人の所有者による路上での使用には巧妙でもなく、特に魅力的でもありませんでした。

    新しい Defender モデルは、現代のランドローバーの豪華さと前任者のオフロード能力を融合させると同時に、十分な室内スペースと毎日の使いやすさを提供することを約束しました。

    数か月前、この業界で最も古く、最も信頼されている企業の 1 つである Trasco Bremen は、防盗 VPAM4 および VPAM6 規格に合わせて開発された Defender 110 用の特別な装甲パッケージを展開しました。 この装甲標準は、中レベルの弾道保護とほとんど目立たない設置を組み合わせたもので、リスクの高い国には理想的ですが、活発な戦争地域にはあまり理想的ではありません.

    2023 ランドローバー ディフェンダー 110 トラスコ ブレーメン

    VPAM 4 および 6 レベルのアーマー パッケージには、全周に防弾ガラスが含まれています。

    トラスコ・ブレーメン

    Trasco Bremen の A-Kip、または誘拐防止レベルの保護は、Defender 110 のハンドリングとパフォーマンス特性を維持するために軽量素材を使用しています。 これは、モデルのアルパイン ウィンドウ用の複合材またはスチール パネルを含む、VPAM 4 または VPAM 6 グレードに認定されたバリスティック ガラスから始まります。 後部貨物セクションは、SUV の業界では通例であるように、在庫のままであり、Trasco は車両後部座席のすぐ後ろに壁を追加しています。 ドアとルーフに組み込まれた防弾材料に加えて、アンダーボディには足元エリアに破片爆破保護が装備されています。

    トラスコ・ブレーメン氏は、「慎重さが最良の防御策であることが多い。A-Kip は設計上目立たないため、標準的な車両とほとんど見分けがつかず、通常の交通に溶け込むことができる」と述べています。

    VPAM 4 レベルの装甲は、.357 マグナム弾と .44 マグナム弾に対する保護を提供します。これは、主に拳銃による脅威を対象とした一般的な誘拐防止および破壊行為防止レベルです。 一方、VPAM 6 レベルは、7.62 x 39mm AK 47 ラウンドからの保護を提供します。これは、世界の多くの地域で共通の脅威でもあります。

    Defender 110 の場合、Trasco は、自己密閉型燃料タンク、エンジン ベイの自動消火システム、ECU 保護アンダーフード、DM51 破片手榴弾からの拡張フロア保護、ブルー ストロボ、サイレンなど、Defender のオプション機能も提供しています。窓を開けずに外の人と会話できるインターホンシステム。

    その結果、訓練を受けていない観察者にはストックのように見えるディフェンダー 110 が生まれました。フロントガラスとドアのガラス フレームの外観だけが装甲の明らかな兆候です。 しかし、それは着色によってある程度隠すことができるものです.

    「完全な重装甲車両は最高レベルの保護を提供する可能性がありますが、いくつかの欠点があります。重装甲車両は標準車両よりも大幅に重量が増加し、パフォーマンスと取り扱いには高度なスキルと訓練を受けたドライバーが必要です」と同社は説明しています。 . 「完全な重装甲車両は標準的な車両と区別できるため、望ましくない注目を集める可能性があります。また、完全な重装甲車両の価格はかなり高くなります。」

    2023 ランドローバー ディフェンダー 110 トラスコ ブレーメン

    インテリアは後部座席の後ろに余分な仕切りがあり、装甲の重量を最小限に抑えています。

    トラスコ・ブレーメン

    Trasco の A-Kip Defender 110 は、同社の絶対的な最高レベルの装甲には役立たないものの、リスクの高い国で人気のあるモデルになるはずです。 しかし、VPAM 4 と VPAM 6 レベルの重量と価格のトレードオフにより、これは初めての装甲 SUV 購入者にとって人気のある選択肢となっています。 しかし、それは いいえ これらの車両は通常、より高いレベルの装甲を必要とするため、活発な紛争地帯で活動する国際機関を対象としています。

    もちろん、VPAM 6 を超えるレベルはかなりあり、他のタイプのアサルト ライフルからのより重い弾薬を検討しています。 Trasco を含む多くの甲冑師は、VPAM レベル 7 から 9 を提供しています。VPAM 9 は、最小厚さ 14.5 mm のスチールを使用した、よく知られている B7 レベルに対応しています。 Trasco は、Range Rover を含め、そのレベルも提供しています。

    A-Kip Defender 110 の価格は、指定されたアーマーのレベルとオプションのエクストラによって異なりますが、1 つ注文する場合は、標準の Defender 2 個分に相当する予算を立てることをお勧めします。

    ランドローバーやメルセデス・ベンツなどの自動車メーカーは、他の多くの市場と同様に、米国のディーラーを通じて自社の車両の装甲バージョンを提供する必要がありますか? 以下のコメントでお知らせください。


    Jay Ramey は非常に奇妙なヨーロッパ車の周りで育ち、個人的な使用のために信頼性が高く快適なものを探す代わりに、信頼性スペクトルのより冒険的な側面に惹かれてきました。

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